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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
【何が購入の決め手】
GSX1300R(隼)号のハンドル周りをレーシーにしたくて購入。
【実際に使用してみて】
商品を受け取った瞬間、「っん！？。軽い。。。」
見た目、品質は思った通りでしたが、隼号のバーエンドとしては、軽すぎる。。。
「かっこいい」は満たせても、本来のハンドルブレの機能が満たせない。。。
でもせっかくなので、通勤用の雀号（SUZUKI アドレス110）に取り付けました。（写真）
通勤用には、贅沢ですが、レーシーに決まって、とっても良い！
これで、楽しく仕事ができる！かな？？
【取付について】
六角ボルトで簡単に取り付けられます。
【取付のポイントやコツ】
ハンドルのタイプで、幾つか種類が分かれるので、まずは自分のバイクの形状を調べて購入しましょう。
【期待外れだった点】
隼号には、軽すぎる。。。
バランサーの機能が満たせない。。。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
バランサーとしても機能する、重いタイプを作ってください。
【比較した商品】
SSKエスエスケー:ヘビーウェイトハンドルバーエンドスライダー ロングタイプ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 5 |
とにかく安くて格好良い、それに尽きると思います。
愛車が現代的なデザインなので、
純正の野暮ったいバーエンドがマッチしないと思っていました。
そこで見つけたのがこの商品。
樹脂製でありながら削り出し風の加工が施してあり、見た目は秀逸。
…が、しかし軽い。
装着後、テスト走行したところハンドルの振動増幅を実感。
「スライダー」という名称がついていますので、重さに関して責めるつもりは毛頭ございませんが、
長距離ツーリング主体の方には不向きだと言えます。
街乗りならば我慢できる範囲です。
そもそもバイクって我慢の連続ですからね（苦笑）
デザイン優先で我慢強い方
現代的なバイクにお乗りの方
人と違う商品がお好みの方
安い商品をお求めの方などにオススメの一品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
セパハンの交換に伴い、ハンドルバーエンドを探していました。
純正のバーウェイトが使えないので、ある程度の重さ(100g以上）が必要だと感じて、重さのあるバーエンドを探し、この商品を選択しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付け後の見た目は、他の小物をゴールドアルマイト品にしているので、統一された感じになりました。
振動対策としては、正直明確な違いを感じるには至りませんでした。
基本的には、見た目で選んでおり、問題はありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドルへの固定はゴムをねじで締め上げて膨らませるのですが、このねじがいくらでも締まるので、ある程度のところで止める必要があります。
外れないように、締めすぎないようにというバランスが難しかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
上記同様。
また、ゴムは2サイズありますので、ハンドルバーの内径に合わせて選ぶ必要があります。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
評価対象外
【期待外れだった点はありますか？】
取り付けたばかりですが、特段の不満はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アルマイトなので、色あせが気になります。
塗装が強くなればいいですね。
【比較した商品はありますか？】
特になし。
【その他】
交換も手軽にできる構造で、ウェイトの取り外しができるので、重さ違い等試してみたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
熊本地震でバーエンドが破損しました。
以前も同じ商品の赤を使用していましたが、
今回はレバーと合わせ、シックなガンメタにしました。
純正ぽくすんなりカスタム出来たと思います。
バーエンド自体それなりの重量があるので、
ハンドルバランサーの効果もあるのかなと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
GSX-Rのバーエンドをノーマルから交換しようと思い、購入しました。
結果から言うと、GSX-Rにはスロットルバー部分にある凸を加工してからでないと付けれなかったので使用感などについては分かりません。
というかバーエンド交換したぐらいで使用感が分かるといえば、かなり重いバーエンドなどになるかと思います。
質感については、商品の色はキレイだとは思いますが、
所々にキズがあったのと、小さな凹みもありましたので、神経質な人が買うのはおススメできません。
ただ価格面を考えれば仕方ないものかと思いますし、
ちょっとしたオシャレを考えるのであればこれぐらいの価格の商品でイメチェンをするのもいいですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
同社のフロントアクスルスライダーと一緒に購入。
取り付け後、先日往復300km程のツーリングをしたが、ハンドルの振動が激しく手の感覚がなくなるくらいになった。
純正のバーエンドよりも軽い為だと思われ、すぐに純正に戻した。
デザインは良いが、長距離・高速走行には全く合わない為、お蔵入り。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 1 |
変換ジョイント ６⇒８ｍｍ
今回購入したバーエンド
純正ウェイト（右の黒い部品は使いません。両凹部にゴム部品付きます）
カメラとハンドル振動が多かったので購入。
純正ウェイトに較べ小さいので併用して使用。
・写真3（６ｍｍ）に写真2を付け、今回使用のバーエンドの余ってるネジ部（８ｍｍ）に装着した。
カメラのブレは相変わらずで・・（カメラの性能か？）
ハンドル振動は減ったようなそうでないような。。
見映えはイイけど、リペアパーツのエンド端部（樹脂）の注文先は、、どこにあるんだろう・・
謎だ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ホンダ純正部品ですので、分かる人にしか分からないって言うのがニンマリします。気分的にはメッキ信者には最高です。簡単に付けれて満足度が高いです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
品質、質感、精度、共に問題ないです。色もとてもきれいでした。もう少し重いかなぁと思ってましたが、かなり軽く感じました。これは個人的な思い込みですので… 良い商品だと思います。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ｗｒ250ｒに使用。林道から帰ったらボルトがなかった。
増し締めしておいたほうが、いいです。
普通のボルトではないので、あせりました。
購入できてよかったです。
ばら売りしていただけたらよかったです。
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