バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(149)| ウェビック

トレッキングでよく転倒する人には必須アイテムのＺＥＴＡハンドガード。
使用している間にバーエンドのボルトが削れてきましたので交換しました。
ヘキサゴンレンチで固定されていますが、このボルト穴に泥や土が入りこむ
事がよくあります。
整備で脱着する時は穴をよく掃除してからでないとナメやすくなるのでご注意です。

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投稿日付： 2016/08/24 07:45

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : ワークスタイプハンドルバーエンド

￥6,600 (税込)

とりゴボウさん（インプレ投稿数： 137件 / Myバイク：モンキー )

ステンレスの質感良し(^-^)

利用車種： CB400スーパーフォア

4.2/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	4
形状	4

POSHのアルミ製バーエンドを使用していましたが､ステンレス製との事でTSRのバーエンドにかえました｡
まだ取り付けのみで走行しておりませんが､アルミと違い重量(小さいけど純正並の重さ)がありますので今までより多少ハンドルの振動も軽減できる事を期待します｡
やはりホンダ専用品だけあり､POSH製と比べプラスチックの半月型のアタッチメントを間に挟む事もなく､本体がピッタリの形に加工されており､製品の質感には満足です｡

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投稿日付： 2016/08/24 02:15

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あずりんさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：リトルカブ | WAVE125 | Dトラッカー )

汎用品としてはコストパフォーマンス高しです

利用車種：ゼルビス

3.8/5

★★★★★

セットでこの価格はお買い得感高いと思います。色も豊富で好みの色を選ぶ事ができました。
取り付けでハンドルの構造が中空ではなく途中で塞がっていたため、普通に取り付けるとはみ出し部分が目立ったので、いくらか削り取って修正しました。
写真は削り取る目安にマスキングテープを巻き付けています。
付属のラバーパーツは今回不要でした。
ちなみに説明書はありませんので直感で取り付けてください（笑）。
汎用品ゆえ仕方ないことですが、ひとまず装着出来たので結果オーライとします（笑）。

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投稿日付： 2016/08/23 20:04

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : バーエンド TYPE2

￥940 (税込)

myuupapa＠PGO tigra 125カスタム中~さん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： TIGRA125 )

適応モデルに入っていたのですが径が細かったですね

利用車種： ZZR1100/ZX-11

3.6/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4
形状	3

使用した単車はZZR1100C3だったのですが
マッチングはベストでは無かったです。
取り付けは出来たのですが画像の様に
グリップと取り付けたエンドとの間に
隙間が出来るため対策が必要でした。

適用モデルに入っていたはずなのですが
少々残念でした。

次回径のマッチングがベストのものを
購入したいと思います。

コストがコストなだけにしょうがないですね。

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投稿日付： 2016/08/21 20:14

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jnsitnskさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： MT-09 トレーサー )

車種専用という付加価値のみ

利用車種： MT-09 トレーサー

2.6/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	2
コストパフォーマンス	1
使用感	2
形状	4

1か月待って届いたものは、本体包装ビニールの破かれた跡が丁寧にセロテープで塞がれており、本体は無垢材ではない樹脂成型品で、ボルト2本以外取付要領等の添付物は一切なし。「緩やかな立ちゴケ時のナックルガードの傷付きを防止する」という機能面ではたぶん不足はなくパッと見も悪くはありません。が、なにか特別な素材やノウハウを包含しているような説明も雰囲気もなく、車種専用の小ロット品ということを考慮しても、現物と価格との大きな不整合を感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/08/21 15:31

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