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4.0/5
ハンドルの振動対策として購入
確かに重いです。ウルトラヘビー級
振動は多少は軽減されますが劇的な変化はなし。
型状は単純だが、丁寧に作られてます。純正はネジロック掛かってるのでお店で交換。
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4.0/5
値段の割に重量があり、質感も良く、立ちゴケなど倒した時のガードという意味でも安心できる品です。
色合いもあまり安っぽさを感じません。
個人的には良い買物でした。
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5.0/5
価格が安いので、あまり期待してなかったのてすが良い意味で期待が裏切られました。
一見、純正っぽく小指でバーエンドを握るのも握り易い形状が気に入って使ってます。
転倒して破損しても、価格が安いのでありがたいですね。
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私が装着したのはステンのショートタイプです。
これ以前はアコサットのバーエンドを使用しておりましたが、こちらの製品大変軽く出来ていて私の車種だと1万回転近くから発生する微振動に対して効果がほとんど無かった為交換してみました。
手で持った感じで言うと明らかにこちらのほうが重いのですが、結果的に体感出来るほど変化があったとは言えません。が、見た目的にはかなり満足いくものになったので結果オーライです。
ロングタイプであれば又違ったのかもしれませんが、車種に合う見た目優先です。
しかし作り込みと言いますか、こんな小さな部品ですが大変高級感漂う感じで、メーカーへの信頼を感じさせます。
アコサットには付属されなかった、バーエンドとの間に挟むワッシャーが入っていたのも嬉しい点です。
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勝手な思い込みですでもっとデカイと思っていましたが以外と小さかったです。そういえばこれの寸法は書いてありませんでした。太さはミリバーと同じ位のサイズです。もう一回り位デカイとよかったです。まあそれだとこの値段では買えないのでしょうね。
造りはまったく問題ないです。しっかりと取付られます。
結構明るめのブルーです。
ゴムも大小2個づつ付いています。
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GSXR1100に装着です。
中古で手に入れたこの車両には、同じくPOSHのバーエンド（商品番号：031076-01）が付いていましたが、元々振動の多い車種、まったくもって良いところがありませんでした。
街乗りでの常用域である2500~3500rpmあたりの振動が酷く、またツーリングに行っても、トップで一般道で巡航するとちょうど3500rpmあたりまでしか使いません。
結局どこで走っても、手の痺れは酷く、1時間も乗れば音を上げたくなるような状況でした。
純正に戻そうと思いましたが、これまた純正部品が片側だけで4000円弱と結構な値上がり具合。
それならば外品のほうが良い、と思い、世の中で一番重いものを探したら、これに行き着きました（苦笑
色は最後までブラック、チタン、シルバーと悩んで、シルバーに。
アウターだけでも販売があるので、傷が付いたり飽きたら色が替えられるのはポイント高いです。
着けてみると、すっかり気になるところが解消されていました！
もちろん振動が無くなるわけではないですが、ぶるぶると震える、確実に手のひらの感覚がなくなるような振動は消え、微細な車両全体に持っているような振動だけに変わりました。
サイズも大きく、重厚さも増しており、信号待ちで手元を見るたび、ニヤニヤしてしまいます。
重いが故に、ハンドル周りに影響がでるかとも思いましたが、それは杞憂でした。
ハンドル周辺のクッションパーツやら消耗品を換えても解消しなかったものがスッキリして、非常に満足です。
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4.0/5
ハンドル周りのイメチェンを狙って、ハンドルバーとグリップ同時に交換しました。値段は少々お高いですが数あるバーエンドの中でも造りの綺麗さが決め手になりました。ただ1つ難点は、ここまでこだわった造りなのに取り付け用のボルトが普通のステンレスボルトだったこと…。外からも見えるしボルトにもこだわってほしかったなと…。ま、デザインはカッコ良くて気に入ってます。
あと一歩ってことで星4つです！
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5.0/5
DAYTONAさんは購入前後の対応がとても親切なので安心して使わせていただいてます。
本製品の取付時間は素人でも約30分ではないでしょうか？色のバリエーションも豊富で廉価ですから、非常にお手軽なドレスアップパーツだと思います。
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5.0/5
Dトラッカーで転けてばっかりハンドルとこれ後何個買う破目になるでしょうか(笑)
安いんでいいですけどね
転けて削っちゃうと服に引っかかるのがイラッときます自業自得という事で
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