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5.0/5
振動云々は解りません。
安価でデザイン優先で購入したもんですから。
黒を前回購入しましたが、ハンドルがゴールドなのでゴールドの方が違和感ないと思い再購入。
やっぱし、ゴールドの方がしっくり！
パイプ内径14mm~19mm対応なのでセットの部品も沢山付いてきて使わない部品が勿体なく車庫の片隅に意味も無くキープしてしまいました。
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5.0/5
ハンドルはハリケーンのBMコンチ1型に変えてます。
マフラーを変えたことにより、かなり振動が来るようになったのでこのバーエンドに交換しました。
効果は予想以上でほぼ振動を感じなくなりました!!
取り付けも簡単ですし素晴らしい商品だと思います。
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これを取りつけて劇的な変化は感じませんが、以前よりも気持ちハンドルからの振動が抑えられた感じはします。長距離走行後に交換した効果が出るのかなあとは思います。
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4.0/5
ハンドルの細かな振動が気になり、何かないかと探していたところこの商品にたどり着きました。
長距離のツーリングでも振動があまり気にならなくて満足しています。 車体は白・黒でバーエンドは赤にしたので、色のアクセントとしても良い感じです。
もともとのグリップエンドが外れず、バイク屋さんに作業をお願いしました。
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ハリケーンのハンドル交換と同時にサイドキャップも取り付けました。
見た目も高級感があり、作りもしっかりしていると思います！
性能や見た目は不満はありません！
しかし、私の知識不足もありますが、説明書も何もないので最初の取り付けは戸惑いました。友人の助言で理解できました。
少しでもいいので、説明書が欲しかったです。
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4.0/5
価格にわりに重量感もあり、作りもしっかりしています。 形状、色も派手過ぎず、シックだと思います。
取り付けも簡単で六角レンチ一本でOK、大変気に入っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
レバー交換ついでにバーエンドも交換。
純正の重いバーエンドから軽いアルミに変わることで振動もひどくなるとショップから言われていましたが、今のところ着になるほどの振動はありません。
レバーと同じカラーにすることでハンドル周りの一体感が出ました。
完全に見た目のみです。
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CB750Specelはクロームのグリップエンドが最初から付いているのがウリでしたが、イージーフィットバーは、ノーマルのグリップエンドが使用できないので、購入しました。
ノーマルイメージを崩したくなかったので、他色より高額なポリッシュを購入しましたが、バーエンドがノーマルより、かなり小さく、非常にカッコ悪いので、バーエンド部分はノーマルのものを使用しました。
また、イージーフィットバーはスイッチ穴が開いているのがウリですが、バランサ?シャフトの先端のゴムが、その穴に引っ掛かり、最後まで差し込め無い為、ゴムを半分に切断しなければなりませんでした。
見栄えはいいので、他のバイクではよいのかも知れませんが、CB750Specalではステンレスポリッシュの意味が無いので、安い他色を購入した方が良いです。
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5.0/5
私はバーエンドの交換や装着が好きで、今まで所有した全てのバイクで行っています。しかしニンジャの場合は汎用品のバーエンドでは装着できないのでニンジャに装着可能な商品を検索しました。
たまたま最初に検索されたのがこの商品で一目で気に入りました。勿論他の商品も見ましたが気に入るのが無くこのバイカーズを選びました。
装着はいたって簡単ですが純正のバーエンドはがっちりネジロックされており、インパクトドライバーでやっと外しました。ちなみに純正のバーエンドは正式にはハンドルバーウエイトではないかと思われます。根拠は単に重いからだけですが。
バイカーズのバーエンドは完璧にただのバーエンドキャップですがハンドルのブレも無く、私にとっては他に考えられない程の質感とデザインだと思います。
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3.0/5
以前はショートタイプを取り付けていましたが
転倒ダメージ軽減とイメチェンの為、付け替え
てみました。ただレバーがショートタイプの為、
レバーがハンドルエンドよりかなり内側に追い込まれ
たようになり、見た目はどうかな？と言う感じです。
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