バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(23)| ウェビック

SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : ヘビーウェイトハンドルバーエンドスライダー

￥7,460 (税込)

Vスト郎さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： Vストローム1000 | GSX-S125 )

キミ、写真とちがく無い？

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	4
防護性	3

サンプル画像はもっとシルバー寄りの色だったけど…
バーはZETAのマットチタン、バーエンドはこの製品のマットチタン。
少しボルトを追い込んでくれた方が安心出来るんですがね。

ネット通販あるあるですがマットチタンカラーを購入しましたが、サンプル画像と実物のカラーがかなり違いました。そもそもチタンカラーってどんな色かハッキリしませんねw
カラー以外は満足ですが、エンドパーツとキャップボルトが面一なので立ちごけ程度でもボルトの頭が潰れてツールが入らなくなりそうな気がして少し心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/21 20:11

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ユニオンバーエンドキャップ

￥4,739 (税込)

がんすけさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク：モンキー125 )

自己満ポイント高めカスタム。

カラー：レッド
利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

【使用状況を教えてください】
モンキー125　JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格がするだけあって文句のないクオリティ。
【取付けは難しかったですか？】
インパクトが無いとノーマルのバーエンドを外すのが大変らしいのでそこだけ注意。
車体の個体差なのかわからないが、説明書どおりにスペーサーを噛ませて取り付けるとグリップとの間に変に隙間が生まれたので、スペーサーは噛ませないで取り付けた。
【使ってみていかがでしたか？】
完全な自己満カスタム。目に入るところに高クオリティのパーツが有るとテンションが上がる。

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投稿日付： 2024/07/20 21:42

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : SSC(システムサイドキャップ)ミディアムウエイト

￥3,260 (税込)

としさん（インプレ投稿数： 56件 )

小加工が必要

利用車種：ルネッサ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	2

ナットでゴムを膨らませるタイプなので、ナットがゴムに潜り込んでしまう。
このため、ハンドル内径より小さい（16?18φ）ワッシャをナットとゴムの間に入れることが必要。

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投稿日付： 2024/07/19 18:39

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : リボルバーエンド

￥2,819 (税込)

ヨッシーさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： Vストローム800DE )

zrx1200ダエグの純正ハンドルには装着可能だが隙間ができた。

カラー：ブラック
利用車種： ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	4
防護性	3

この隙間が残念な感じです。
ノーマルと比べて質感がアップしました！
純正は野暮ったいですね(^_^;)
ノーマルに比べてかなり軽いので、振動などはあまり吸収できないかもしれません。

商品のデザインが気に入って購入しました。取り付けはノーマルのバーエンドを外すのに手こずるくらいで、取り付けはそのものに難しさはありませんし、商品の作りも文句なしにカッコ良いと思い。
ただ私のはダエグだと、クラッチ側は隙間なく装着できるのですが、アクセル側はグリップとバーエンドの間に5ミリ強の隙間ができてしまいました。当時のハンドルそのものの作りの粗さや個体差かもしれませんが、少し残念な仕上がりになってしまいました。古い車両ですし、現行のZ900RS等のハンドルはもしかするときっちりハマるのかもしれません。

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投稿日付： 2024/07/19 02:45

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YMCK:ヤマック

YMCK:ヤマック : CNCバーエンドミラーキャンセルアダプター2＋バーウェイトセット

￥25,072 (税込)

tobichoさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： XSR900 )

文句なし！お値段以外は！

利用車種： XSR900
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

現行XSR900はバーエンドミラーのため
普通のミラーにする際必ず必要になる品

各社から様々出ている中、
現状ウェイトがついているものはこれくらいかと思われます。

取り付けについてはねじ込むだけなので工具さえあれば誰でも出来るかと
またウェイト取り付け用にスプリングワッシャーが付属していますが
自分は心配性のためほんのちょーっとだけネジロック材をつけて取り付けました。

社外のバーエンドミラーで悩まされていた
ハンドルの微振動が軽減されており
ちゃんとウェイトが仕事しているのが分かります。

部品の精度も問題ないですしカラーのおかげで
微妙に気になっていたグリップとの隙間もなくなり
総じて満足度の高い品です！

ただしお値段はなかなか…笑

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投稿日付： 2024/07/18 01:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミビレットバーエンドヘビーウエイト(リボルバー)

￥5,300 (税込)

サシバさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：グース350 )

単気筒バイクの長期ツーリングには必須かな

カラー：ブルー
利用車種：グース350
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	4

車体と同じブルーにしました

スズキＧoose３５０（単気筒エンジンのセパハンバイク）に取り付けました
昨年ツーリング三日目に食堂に行ったら、手が震えて箸が使えなくなったので少しでも振動を軽減できたらと思い購入しました
取付は同じくデイトナのアルミ製セパハン用バーハンドルに取付ましたが、内径が16.5mmと狭く別のオフロードバイク用のアルミ製アンカーの８Mボルトの16mm?19ｍｍ対応の物に交換しました
前回の物は６Ｍボルトとゴムアンカーでしたが、今回はのはウエイトがある分８Ｍボルトと金属アンカーでしっかりと固定したので外れる心配は無さそうです
小一時間乗っただけですが効果は感じましたので、梅雨明けに日帰りツーリング、秋にはまた長期ツーリングに挑戦したいと思います

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投稿日付： 2024/07/16 18:34

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