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バーエンドのインプレッション (全 2761 件中 2331 - 2340 件)

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よねやんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

HONDAのCB1300SF 07年式に取り付けました。
同時購入したイージーフィットバー(アルミでは無く鉄製の方)用に
購入したのですが、いかんせんハンドルバーの精度が
悪い(中にバリが残っていた)ために取り付けが非常に困難でした。

バーウエイト自体はモノはとてもよく出来ていたのですが、ハンドルバーと
セットなのだからそこらへんをちゃんとして頂きたいです。
本当は★5つにしたかったのですが、取付するのに大変な労力と時間がかかったため、
★3つにしました。

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投稿日付: 2012/08/31 18:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SDR200

4.0/5

★★★★★

車体はTZR125ですが、SDR純正ハンドルを装備しているため
車種の欄はSDR装着と言う形にしました。

買ってすぐにそのまま取り付けようとしましたが、バーウェイトに比べて
SDRハンドルの中の空洞が短すぎます。

バーウェイトがハンドルから飛び出る形になってしまうので
少しだけ加工をしました。

バー内部の六角ボルトを短いものに変更し、金色のバランサーシャフトを
カットすればSDRハンドルにも使える短いものが出来上がります。
(完成品は写真)



カットによる性能低下が心配でしたが問題はありませんでした。

ハンドルの振動は激減し、走行中にブレて使い物にならなかった
ミラーは安定しています。


性能面では満足ですが、グリップエンドのデザインがイマイチなので
★4つとさせていただきます。

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投稿日付: 2012/08/30 17:13
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ここあさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

値段も手頃、交換も簡単でドレスアップには最適です。
が、純正と比べて半分ほどしか重さがないため、ウェイトとしては全く期待できません。
あくまでもドレスアップ目的に購入させるのがいいかと思います。

純正を外す場合、ネジがものすごく固いので、L字レンチ&長いパイプで延長してこの原理を利用し、ネジに押し当てる力7:回す力3くらいでやらないとネジ山を舐めそうです。
ですので、一人でやるにはちょっと難しいかもしれません。
見た目が「カスタマイズした!」という風になり、満足度は高いです。

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投稿日付: 2012/08/30 17:13

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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

3.0/5

★★★★★

アルミバーに取付。
バー内径φ14(アルミ)、φ19(スチール)どちらにも対応。
形状はショート、ミドル、ロングの3タイプあるようですが、私はロングを選びました。
カラーバリエーションも6種類と豊富で、シンプルなデザインが気に入りましたが、不安要素が一点。
取付に関してですが、このバーエンドはボルトを締め込むことでゴム部分が押し潰されて膨らみバー内で固定されるという簡単な仕組みですが、この固定具合が少々頼りないような気がします。
走行中に、こんな金属(アルミ)の塊が外れて飛んでいったら超危険!
強く締め込んだので問題ないとは思いますが、個人的に気になるので、たまに増し締めしたいと思います。

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投稿日付: 2012/08/30 17:12

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TWRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 | CRM80 | XLR125R )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

とかくこの手のパーツは、同じ形状やカラーが多くてどこのメーカーも同じように見えますが、このエンドは一風変わったデザインでさりげなくも目を引くパーツです。
一見ONバイク用にも見えますがOFFでも使用には差し支えありません。
転倒時のグリップエンドガードとしての役目も十分果たせそうでとても良いアイテムです。

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投稿日付: 2012/08/27 16:07

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

レバー類を交換するのでついでに購入しました。
純正バーエンドがかなりのヘビーウェイトなのでコイツに決定。
が、しかし。
ひょっとするとコイツのの方が若干軽いかも?
純正を外して正確な重量は計ってませんが両方を手に持った感じでは
ポッシュ製のほうがちょっと軽いかも。

装着して試乗してみた感じでは純正との違いは感じられなかったので概ねOKではないでしょうか。
嫌な振動とかは感じませんでした。

色も派手すぎず地味すぎずプラン通りの仕上がりです。
レバー類とのカラーマッチングも悪くないな。

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投稿日付: 2012/08/27 16:07

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バハハンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200R )

利用車種: R1200R

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りの振動低減のため購入。
ノーマルに比べて約110gの重量増です。
高回転時の振動は明らかに減りました。
以前、別メーカーのアルミバーエンドに交換した際は、高回転時の振動が酷く、1日でノーマルにしてしまいましたが、これはずっと使用できます。
またカバー部分だけ交換して色を変えられるのも高評価です。
取り付けに少々工夫が必要でしたが、汎用品なのでこれは当たり前。
不満点は無いので星5つです。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05

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マーちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2気筒のバイクなんで結構振動が激しいのですが・・・
ロングツーなど距離を走ると実感できます。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

バーエンドの穴がそのままになってしまったために購入。
高速走行時に振動が結構あったので、ヘビーウエイトのものにしてみました。
カラーは何色かあったので迷いましたが、飽きのこなさそうなブラックを選択。
少し振動が抑えられたような気がしますが、またツーリングで試してみたいと思います。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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963🐾さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200R | STREETFIGHTER V4 S )

4.0/5

★★★★★

 同メーカーのイージーハンドル購入と同時に、こちらの商品も購入してみました。アルミハンドルの振動防止ということで、かなり期待できる商品だと思います。できれば、バーウエイトボルト等の長さをオブションで販売すれば、他メーカーのエンドも装着可能になるかも知れません。今後の商品開発に期待したいと思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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