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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
元々付いていたものが気付いたらどっかに吹っ飛んでいたので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
めちゃくちゃ簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインは主張が激しすぎず、旧車でも違和感無しでよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
転倒時のレバーとハンドルバーエンド保護目的です。
同じジータのレバーガード（転倒時適切な位置にあるとレバーの損傷が和らぎます
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ZX6R のハンドルは150キロくらい走ると手の痺れが酷く、こちらの商品を取り付けました。痺れ無くなりました。
オススメです??
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
シルバーでノーマルっぽいのがいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
このバーエンド交換したら
ノーマルより２?３０％の振動が軽減されたと思います！！
良い製品ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
チタンカラーを購入
ノーマル外すのがホント固くて大変。
写真よりも色味が違って黒っぽい、純正のバーエンドより大きく、パッと見て代えたのがわかるので自己満には良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ハンドル幅が抑えられて見た目が良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
以前はマットタイプはなかったのですが、最近の流行りなのでしょうか キラキラ的ではなくシックな雰囲気です。 取り付けはいたって簡単ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
物はしっかりしています。
アイドリング時は、振動対策されてるか分からないレベルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルの交換に伴い、ついていたバーエンドが使えなくなったので、前のと同じくらいの重量のものを選択しました。
持った感じはかなり重い。質感はオーバーなほど高いです。取付ボルトの色が黒出ないのが残念です。
ただ、値段が高いもう少し安ければ最高なのに。
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