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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
完全に見た目の問題だと思いますがドレスアップできて満足です。
質感は良くネジ1本閉めるだけなので取り付けは簡単でフィッティングも問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
元々付いていたものが気付いたらどっかに吹っ飛んでいたので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
めちゃくちゃ簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインは主張が激しすぎず、旧車でも違和感無しでよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
転倒時のレバーとハンドルバーエンド保護目的です。
同じジータのレバーガード（転倒時適切な位置にあるとレバーの損傷が和らぎます
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ZX6R のハンドルは150キロくらい走ると手の痺れが酷く、こちらの商品を取り付けました。痺れ無くなりました。
オススメです??
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
シルバーでノーマルっぽいのがいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
このバーエンド交換したら
ノーマルより２?３０％の振動が軽減されたと思います！！
良い製品ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
チタンカラーを購入
ノーマル外すのがホント固くて大変。
写真よりも色味が違って黒っぽい、純正のバーエンドより大きく、パッと見て代えたのがわかるので自己満には良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ハンドル幅が抑えられて見た目が良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
以前はマットタイプはなかったのですが、最近の流行りなのでしょうか キラキラ的ではなくシックな雰囲気です。 取り付けはいたって簡単ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
物はしっかりしています。
アイドリング時は、振動対策されてるか分からないレベルです。
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