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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
かなり出っ張る
とにかく大きくて重いので振動を減らす効果は高い。また、ナットやスペーサーも必要十分に付属してるので安心できる。
ただし、取り付けは簡単だが古いバーエンドの取り外しには苦労した。結局、片方はバイクショップで有料作業となったが、ネジ山を潰すと終わるので、ダメそうな場合は早めにショップへ相談するのが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
梱包状態
製品写真
金色を購入しました。綺麗な仕上がりでCNCロゴもありました。
取り付けの六角サラネジはステンレス製では無いので、今後の使用で鯖が気になるかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
パーエンドのゴムが3種類付属品であり、色々な車種に対応可能ですね
ゴツゴツと大きいのが多いで、さりげない感じす
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ブラッククローム
グリップの振動軽減目的で購入
質感も良く、振動軽減効果もしっかりあり
ただ、ちょっとデカいので
グリップ次第ではだいぶ目立つのと
クラッチレバーを握りきると少し当たる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
装着後上から撮影
納期待ち商品でしたが、予定よりも早くに届きました。取付自体は六角ボルトだけですので、簡単にできました。装着後の出来は予想通りで満足できました。タンク等が白色の車体なので、シルバーを探してやっと取付できました。大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
穴が隠れて良い感じ！
根元まで入らない
とても良い商品ですがアーキのハンドルだと根元まで入りません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
シルバーアルマイトでもないアルミ素地です
アルミ素地ならレーシーな雰囲気です
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使用しています、アルマイトカラーのレッドがあまり気に入らなかったので、キッチンハイターに漬け込み、アルマイト除去してあげました、アルミ素地カラーは良いです。余計な装飾のないレーサーバイクの佇まいになりました。
ロゴは薄く残りますが、敢えて残しています。
ロゴが必要無くなれば耐水ペーパー1200番で簡単に消せますので、皆様もお試し下さい。
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けんさん（インプレ投稿数：
40件
/ Myバイク： XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
| FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114
| モンキー125
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
質感は高くしっかりしています
難点は取付の際に純正のバーエンドがプラスドライバーになっててなかなか回らないこと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
機械いじり初心者でも簡単に取り付けられました！
街乗りしかしていないので振動軽減効果自体はイマイチ感じられていませんが、やはり自分の視界に入るところなのでテンションが上がります！
ウルトラヘビーのタイプ1にするかタイプ2にするかは完全に好みですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ブラックは失敗のない選択だったと思います。 悪く言えば面白みがないです。
Z250の純正バーハンドルをつけていた時はPOSHのウルトラヘビーバーエンドウェイトをつけていました。今回ハンドルをEFFEXのFZ-1用イージーフィットバーに変更したので、それに装着可能なウェイトとして選びました。エンブレを多用する長い下りの峠道などでは、手がしびれることが多いのですが、同じコースを通った時に、今回購入のウェイトの方がしびれがマイルドですぐ回復するのを実感します。もちろん、POSHのウルトラヘビーの方も純正のウェイトよりは改善したのですが、今回購入のウェイトの方が、振動をより低減してくれる印象です。強いてマイナス点をあげると、色の選択肢が少なすぎる点です。
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