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バーエンドのインプレッション (全 868 件中 441 - 450 件)

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ごうかいさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R nineT scrambler | F450GS )

利用車種: R nineT Scrambler

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

当初は中華製の安物を買って失敗。こちらは美しくフィット。最初からこれにしとけばよかった!
工作精度も大違いでいろいろなアダプターがついていて対応車種は多いみたい

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投稿日付: 2020/05/19 18:52

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ごうかいさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R nineT scrambler | F450GS )

利用車種: R nineT Scrambler

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

Rninetスクランブラーに使用。当初は中華製のバーエンドミラーを買ったのですがハンドル内部の形状が独特なため取り付けが難しくこちらを購入。
専用設計だけにジャストフィット。最初からこれにすればよかった。

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投稿日付: 2020/05/19 18:39

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風林火山さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ホンダ専用設計なので取り付け精度も問題なし! ジャストフィットです。
小さくて目立たないパーツですが、さりげなくバイクの質感を高めてくれます。
【ノーマルのウェイト効果の継続を図りながら・・・】と説明されているとおり、
性能については、可もなし不可もなし です。

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投稿日付: 2020/05/18 21:27
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Rmさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: RZ350 | XJ750E )

利用車種: YZ125X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

いままでアチェルビスのX Factoryというクローズタイプのハンドガードを使っていましたが、ZETA インパクトX3ハンドガードに変更するにあたり、これを組み合わせて使っています。どこでも入手できること、値段がこなれていること、またカラーバリエーションが豊富なことが気に入っています。当たり前ですが、転倒するたびに削れてしまい、今ではアルマイトが完全に剥げていますが、メンテ時の取り付け取り外しには何も問題ありません。必要にして十分、そして外装リフレッシュ等車体を綺麗ににしたいときに気軽に買い換えられる値段が魅力です。

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投稿日付: 2020/05/03 22:06

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: ZR-7/S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

先日ハンドルバーをPOSH製からZETA製に交換した際、内径が違うため、従来から付けていたウェイト付きのバーエンドがコンバート出来ませんでした。
何も付けないのも変なので、交換したショップに在庫で有ったこのバーエンドを付けました。
この商品も本来内径14mm用で、13.5mmのZETA製ハンドルに付けるには無理があるのですが、圧入するだけの構造なので、なんとかなりました。
今のところ間に合わせのつもりですが、振動が酷くなければこのまま付けていても良いかな、と思っています。
何と言っても、コスパが最高ですね!

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投稿日付: 2020/05/03 13:48

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パパパパ1234さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

2018年式NC42ポン付けできます。
見た目だけと思いましたがハンドル振動が明らかに抑えられます。
少し高いがおすすめします。

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投稿日付: 2020/05/01 09:36

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はぎーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DAYTONA MOTO2 765 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: DAYTONA MOTO2 765

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

Daytona 765 に取り付けました。
乗り出し時から、振動がかなりある印象で長時間乗るのはきついと思い、レバーガードとセットで取り付けました。
(CBR1000 RR とあまり変わらないくらい、手が痺れるな...という印象)

取り付け後は、かなり軽減されて十分と感じました。
ハンドル形状のため、バーエンドとグリップの間に微妙なすき間が増えましたが、このくらいは許容範囲としました。

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投稿日付: 2020/04/25 14:31

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モンテさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

利用車種: ZX-10R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

マフラーを変えてから振動がひどくなり、長時間乗っていると手が痺れてくるようになったので交換に至りました。振動対策での交換なので、重さ重視で選んだのですが、狙い通り振動はかなり減り快適になりました。
取付もなにも難しくなく誰でも出来るお手軽カスタムです。
少し高いような気もしますが、概ね満足です。

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投稿日付: 2020/04/24 17:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR | PANIGALE V4 S )

利用車種: S1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

2017年式に適用。。。格好よくドレスアップできました。 
取り付けも簡単です。
値段はちょっと高いかもしれませんが、その分使えると思います。

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投稿日付: 2020/04/24 12:05

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利用車種: バンバン200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 綺麗

    綺麗

  • 左:純正  右:キジマ

    左:純正  右:キジマ

  • 失敗例=ゴム部品とナットが残留(汗)

    失敗例=ゴム部品とナットが残留(汗)

  • 針金を加工し残留部品を取り出し

    針金を加工し残留部品を取り出し

  • 取り付け用六角レンチと純正外しプラスドライバー

    取り付け用六角レンチと純正外しプラスドライバー

【期待外れだった点はありますか?】
・無し!! 完璧な商品♪

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・純正品の外し方や注意書きあると良かった。

【比較した商品はありますか?】
・ポッシュ
・キタコ

【何が購入の決め手になりましたか?】
・コスパ
・信頼のブランド。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・メッキが綺麗。
・純正品のような仕上り。
・シンプルで良い感じ。
・予想よりも重かったので振動防止に大きく貢献してくれた。
・5年使用してもメッキに劣化剥離など無し。

【取付は難しかったですか?】
・付属の六角レンチで簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください】
・純正品のナットを外さないように注意。(緩めて手で引っ張り出す)
・外しちゃった人は針金で画像のような道具を作ると対処可能。

【説明書は分かりやすかったですか?】
・残念ながら付属なし明記なし。

【付属品はついていましたか?】
・取り付け用の六角レンチが付属。

【その他】
・ハンドルの振動は苦手でしたがコレのおかげで緩和されました。二次効果に満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/01 23:58

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