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バーエンドのインプレッション (全 1152 件中 521 - 530 件)

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琳子さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR250 | モンキーR | YZF-R1 )

カラー:ブルー
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

2020年R1につけました。
良い点
簡単にとりつけられます。ネジ締めるだけです。
大きすぎたりせず、さり気なく品質の良いドレスアップが可能です。
悪い点
まぁ、小さいので、純正のバーエンドより軽いです。
ですので振動はもしかしたら増えているかもしれません。
ただそれ自体はこのパーツ以外を使ってウェイトを足すなりすれば良いのでは?と思います。

あくまで簡単にさり気ないドレスアップをしつつウェイトを付けたい人向けかと思いますので、
もっとギラギラつけてます!って主張したい派や、軽くなるバーウェイトは何事だって方にとっては、
意に沿わないパーツとなるかと思います。
ただまぁこれつけて1000kmくらい走りましたが、振動がどうとかはそこまで気にならないので、
デザインが気に入れば有りではないでしょうか。
私は気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/16 19:04

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やまねこさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: クロスカブ110 | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • 付属スペーサー1枚使用でこの様なベストなクリアランス。

    付属スペーサー1枚使用でこの様なベストなクリアランス。

  • こちら側もスペーサー1枚使用。
当然緩み止めのロックタイト剤も塗布する

    こちら側もスペーサー1枚使用。 当然緩み止めのロックタイト剤も塗布する

  • 純正風な見た目がお気に入りです。
メッキのキラキラも嫌いだったのでスッキリ!

    純正風な見た目がお気に入りです。 メッキのキラキラも嫌いだったのでスッキリ!

ゴテゴテした装飾の無いシンプルなバーエンドを探していてこの商品にたどり着きました。
一見純正風な見た目なのが非常に気に入ってます!
純正バーエンドと交換するだけなので作業自体は非常に簡単なのだがいかんせんノーマルのボルトが劇的に固く締まっている為、普通のプラスドライバーの3番では間違いなく舐めてしまいます。
ハンマーで叩くと少しだけ緩まる方向へ回転するショックドライバーを用いて取り外し作業をしましょう。車体側の問題なのですが、その点だけ注意が必要なので作業スキルは難し目の評価にさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/11 14:10

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 5

最近流行りのデコ系では無く、純正が一回り大きくなった感じですので、カスタム感は低いですが、フィット感が良く違和感がありません。
純正よりも重いので振動面でも優れています。
4気筒なので比較的滑らかなので純正との違いはあまり分かりませんでした。

六角でねじ込むだけなので取り付けも簡単です。
純正のネジがプラスの場合はごついドライバーを使う時舐めにくいです。
ネジロックを使いましょう。
自分は手持ちがなくゴム系の接着剤を少し塗りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/11 01:20

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: X-ADV | Vストローム800 )

利用車種: GSX-R600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

GSX-R600 L型のバーエンドを交換しました。
特殊な形状のバーエンドなのですがこれはきちんとはめることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/05 19:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:レッド
利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

TMAX500のバーエンドが汚くなったので交換の為購入。古いバーエンドの仕様を忘れてしまいボルトがM8なので(何を付けたか思いだせない…)この商品を選択
見た目もいい感じになりましたがボルトが少し短いので交換かネジロック塗布しないと緩みそうです。

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投稿日付: 2021/02/04 13:17

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タカピロさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:レッド
利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • さりげないね

    さりげないね

純正のグリップエンドを外すのに一苦労しました。ネジが硬くて回らないの。プラスネジだったから、ドライバー使ったのですが、ナメちゃいそうでヒヤヒヤ。三人がかりの作業になりました笑

ホントはつや消しの方が欲しかったけど、納期重視でこちらに。でも結果的に良かったかな。

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投稿日付: 2021/01/23 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

ハリケーンのハンドルに交換の際一緒に購入しました。サイズもピッタリで問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/16 06:17

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドル周りと言えばハリケーン!
今は色んなタイプのが色んなメーカーから出てますがネオクラッシックのバイクなのでシンプルなのが良くて選びました。
大変気に入ってます!

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投稿日付: 2021/01/09 21:33

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ノラさん(インプレ投稿数: 41件 )

カラー:ブラック
利用車種: DIAVEL

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

お気に入りのバーエンドにウエイトを取り付ける為に購入しました、他メーカーのアダプターを取り付けた事もあるのですがバーエンドがハンドルにガッチリと固定が出来ませんでした、今回はバーエンドミラーアダプターということもありさすがバーエンドにミラーを固定できるだけの事はあるなと言う位ガッチリと固定出来ました、作りも綺麗ですし普通にバーエンドとして使っても良いと思うパーツです、ちなみにウエイトはM6タップを立てて使用してます、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/09 12:30

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スズキが好きマンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SWISH | NC750X )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: SWISH

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

スズキのSWISH白にシャンパンゴールドを装着。
適合車に乗ってませんがなんの問題もなくつけられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/30 20:21
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