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バーエンドのインプレッション (全 2793 件中 641 - 650 件)

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inadonさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 | CB1000F )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 似合ってます!

    似合ってます!

ネジのサイズ等も問題なし。装着は楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 19:35
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キレサさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | リード110(EX) | グロム )

カラー:シルバー | サイズ:29mmタイプ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

自転車用に29mm購入しました。
他社のものはだいたい32?35mmと口径が大きいものがありますがZETAのこちらは29mmも用意されているので自転車にも使えます。

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投稿日付: 2023/06/19 11:56

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KOUさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

xsr700 22年式に適合。作業は簡単です。質感・デザインともに満足できる商品でした。

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投稿日付: 2023/06/18 17:29

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

4000rpm 100km/hで連続運転しましたが振動の変化は感じず、相変わらずしびれました。
ヘビーウエイトバーエンドのほうが効果的かも。
本当はラバーマウント・ヘビーウエイトがあれば一番良いのに
アフターマーケットではほぼそのような商品はありません。
ノーマルウエイトに鉛のシートを巻けばよいものの、見た目が多分駄目でしょう。

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投稿日付: 2023/06/17 19:34
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なすびさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:レッド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

飽きないデザインに質感購入して良かったです。

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投稿日付: 2023/06/17 18:25

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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 左側を取付け状態はこんな感じです

    左側を取付け状態はこんな感じです

  • 右側を取付け状態はこんな感じです

    右側を取付け状態はこんな感じです

まずは見た目から。
BabyFaceさんの物だけあって綺麗な出来具合だと思います。
問題は取付け。
今回取付けたCBR600RRはハンドルバー内の純正ウェイトを外し、インナーウェイト仕様を取付けしました。純正ウェイトを取外す場合、左側はグリップを、右側はスロットルを外さないと純正ウェイトを取外すのはほぼ不可能だと思います。HONDA車で純正ウェイトが付いている車種についてはこの作業が必要です。その作業が面倒でした。ただご自分で整備をされる方など知識がある方ならご自分で取付ける事は可能だと思います。
純正ウェイトさえ外せればあとは普通の社外ウェイトを取付ける要領といっしょです。
純正ウェイトからBabyFaceさんのウェイトに変わるので手に伝わる振動がどうなるか気がかりでしたが、走ってみても純正ウェイトの時と変わらずで安心しました。

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投稿日付: 2023/06/17 10:16

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Mocaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: LX125 | エリミネーター400(2023-) )

カラー:チタン
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • 元々ついてたプラキャップ

    元々ついてたプラキャップ

本来、ハンドル バーエンドを保護するために装着するパーツです。
写真位置のハリケーンハンドル用 プラキャップ が抜けてしまい、ハリケーン製補修部品を購入することもできたのですが、ハンドル径と同じなら付くだろうということで、このパーツを装着しました。

写真3: 元々ついてたプラキャップ

ポッシュさんのカラーバリエーションが豊富なので、ワンポイントとして色を選ぶ楽しみはあると思います。
デザイン良く、気に入ってます。完全に自己満足の域ですが・・・。

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投稿日付: 2023/06/16 12:09

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

z900rsのハンドルをコンチ2型に変えた際にヘビーウエイトを使ってみてましたが、振動もあまりなく買って良かったです。
薄いラバーは外して取り付けましたよ。

見た目も純正に近い感じがします。

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投稿日付: 2023/06/15 09:20

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ムラムラさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

カラー:レッド
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
見た目だけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石のデイトナ商品です。
【取付けは難しかったですか?】
至って簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
バッチリです。

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投稿日付: 2023/06/14 21:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110のハンドルに装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりでかいです!要注意。

【取付けは難しかったですか?】
バーエンドの仕組みの理解が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
気になる振動が軽減されました。

【付属品はついていましたか?】
問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/13 12:54

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