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バーエンドのインプレッション (全 2795 件中 671 - 680 件)

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ハギハラさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: R1250RT )

カラー:マットブルー
利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 色はマットブルー

    色はマットブルー

対応車種には掲載されていないが、ボルト径が同じなので、R1250RTでも使えるハズと思い購入してみましたが、問題なく取り付けできました。
 まぁ、R12000RTとハンドルバー部分は変更がありませんでしたからね。
 確かに「ヘビーウェイト」というだけあり、純正よりも明らかに重いです。ただ、それにより防振効果が上がったかと言われれば変わらない感じです。しかし、極低速域のハンドリングは落ちつた用に感じます。
 多くの方が書いているように、取り付けボルトがトルクスからヘックスとなり現在のBMW Motorradはほぼすべてのボルトはトルクスなので統一感が損なわれるのは残念、なお純正の取り付けボルトは長さが足りないので使えない。
 また、スライダーとしての効果ですが、転倒してもRシリーズだとハンドルバーエンドが当たる事はまずなさそうな気が…。
 ともあれ、機能はさておき、ドレスアップ効果は十分にあるので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/05 23:26

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かねやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-10 | X Diavel V4 )

カラー:シルバー
利用車種: S1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

ハンドルの微振動軽減を期待しましたが、何も変化なし。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 15:50

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へタレンダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

ウエイトと組み合わせて長さ調整出来る。車検OK.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/03 14:06

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はるさんさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4
  • 取り付けは難しくはありません。ネジ一本の締め付けです。

    取り付けは難しくはありません。ネジ一本の締め付けです。

  • 車体の黒に合わせて、レバーやボルト類もブラックにしているので良いですね。

    車体の黒に合わせて、レバーやボルト類もブラックにしているので良いですね。

アルミ製ハンドル用のバーウエイトです。販売元の解説にある通り、車体から伝わる振動を抑える効果があるようです。個人差はあると思いますが、ノーマルの状態で痺れが来る方は一考の余地があります。アルミ製スムーズフィットバーを作るメーカーだけに安心して購入ができますね。外観もシンプルで幅広い車種に合わせても違和感がないと思います。カラーバリエーションが豊富なことも嬉しいですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 17:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • アップ写真

    アップ写真

  • 全体写真

    全体写真

とても簡単に取り付けできました。
見た目が変わって青のアクセントカラーが増えてgood??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:レッド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
防護性 3

純正と比べるとだいぶ振動が伝わってくる長距離走ると手が、、
デザインはかっこいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 13:46
3人のライダーが役に立ったと考えています

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HR1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z4S )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

振動軽減し、デザインも良く大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 09:48

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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

これがついてるおかげで転倒時に綺麗に路面を滑り無駄なダメージを回避してくれます。

もちろんハンドルバーエンドに対して垂直に近い角度で衝撃が入るなどすると意味ないですが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/28 20:09

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GSXR1000L7さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ノーマルと比べて 思い部品というだけで、効果を期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/27 08:24

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ぬぬぬんさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:レッド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

CBR250RR(MC51)2020年式の振動対策に購入しました。
街乗りメインなので3速以下で走る事が多く装着前は結構手が痺れましたが
装着してからは振動がソレナリに軽減され4速以上では大分マイルドになった
感じがしました。
最初からパフォーマンスダンパーを装着するのは抵抗が有る方は選択肢になる
と思います。
※個人の感想です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 20:55
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