バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(82)| ウェビック

REAL BALANCE:リアルバランス

REAL BALANCE:リアルバランス : ハンドルバーエンド (ヘビータイプ) KAWASAKI用

￥6,454 (税込)

にやさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：トレーサー9 GT )

機能美とでも申しましょうか

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

GPz900R(A1)

古いバイクなので車体の重量バランスがあまりよろしくないNINJAは、
タンデムにたくさん荷物を積むと加速時に片手では抑えがつかないくらい
ハンドルがブレるのですが、この1kg近い重りをつけて無理やりブレを
抑えようとしたら見事。止まりました。

ハンドルの振動もほぼ無くなりいい感じです。

製品のサイズは本当にデカくてインパクトがあるので、見た目も重視される方は
グリップ交換も視野にいれて購入すべきかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/10 19:56

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にやさんは19件のインプレッションを書いています

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ゆきのさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CBR600 | DIO [ディオ] )

ウインカー（補助）２個でプレステ３が買えるお　(´；ω；｀)

3.0/5

★★★★★

人と違うカスタムをしようとするとこういうパーツをチョイスしなければいけないという。

配線も短いし、普通のバーハンに取り付けると見た目が長く見えるからものすごくブサイクになります。

ハンドルパイプの両端を3cmはカットしないとすり抜けも難しいです。

取り付けブラケットの穴の中へ配線を通してあらかじめハンドルの下部にドリルで穴を開けて配線を車体へ導くのですがハンドルグリップ交換とかする時は逆の手順で配線も外していかないとダメというどS仕様。
バーエンドの根元でコネクター化しないとダメだと気づくのは取り付けた後ですので注意です。

日本の道路交通法ではこれ単体では整備不良になるのであくまでも補助的で使用します。
補助なのにこの値段は自己満足の世界だとしても他のカスタムに費用を回した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/05/08 13:50

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ゆきのさんは31件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アルミバーエンド

￥2,200 (税込)

Fさん（インプレ投稿数： 43件 )

重い方が

5.0/5

★★★★★

以前はφ30ミドルを付けてましたが、見た目は良いのですが、
φ33ロングと比べると、やはり振動の伝わりが違います。

古いバイクなどには特にロングが良いと思いました。

少しでも快適にツーリングできた方が楽しいですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:47

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Fさんは43件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーバーエンド

￥4,700 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

疲労軽減！

5.0/5

★★★★★

長距離ツーリングの、振動による疲労軽減が目的で購入。

純正バーエンドはプラスドライバーだが、この商品では六角レンチでの固定になります。
接着剤で固定してあるNinja250Rの純正バーエンドを外すには、よほど整備に慣れている人がやらないと、怪我や傷、ツールの破損の原因になります。
冗談抜きでそのぐらい強く固定されていますので、お金を払ってでもバイク屋に依頼した方が身のためでしょう。

取付後走行テストをしましたが、加速時・高速走行時・減速時どれをとっても振動が軽減されました。
今までの振動はなんだったんだ？と思うほどの効果が実感できます。
街乗りであんまり飛ばさないよって方にも、張り切ってオススメが出来る商品です。

純正より横に長くなり、一番出っ張る部分になりますので、すり抜けの際はご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:01

2人のライダーが役に立ったと考えています

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