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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
今回はロゴも見えるように取付
SSKスピードラ製アルミバーエンドタイプAのブラックを使っていましたが、最近ハンドル周りに、レッドアルマイトが充実してきた為、同社アルミバーエンドタイプBの赤に衣替えしました。Aとの違いは、丸みを帯びたデザインで、外側の装飾が無い分、コンパクトで、シンプルなデザイン。適合外車両のDemon150GRに使う為、ネジの長さを、付属のネジと変更。JP MotoMart(DURA-BOLT)製 ブラックステンボルトM6の25mm[商品番号:BST6025]を購入して取付。内側の段差がピッタリでアクセルグリップに干渉する事もありません。サイドカウルのグラフィックのレッドカラーにマッチして気に入っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
確認して購入したが合うには合うが純正グリップヒーターがついてる場合は合わないに等しいですね。間があきすぎて無駄におわりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
グリップ交換の際、純正のバーエンドのネジ山を潰してしまったので急遽購入しました。
カラーバリエーションが豊富なので、車体色に合わせたり、アクセントに好みの色を選択できると思います。
チタンカラーを購入しましたが、綺麗な発色です。
形もシンプルな造形で気に入りました。
原付に装着しても大き過ぎずでバランスが悪くは感じません。
アルミなので大きさの割には軽いです。バーエンドのパーツとして重量を求める場合は他の商品を選択しましょう。
ネジの長さやスペーサーなど豊富に同梱されているので対応車種も多いと思います。
しかし、使わない物が多数手元に残ります。
スペーサーを使わずフラットに装着したかったのですが、スロットルと干渉してしまったので右側だけ別途厚さ1.3ミリのワッシャーを1枚挟みました。
結果ネジ4本、スペーサー4枚が手元に余りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
短めでウエイトのあるものを探していて購入。
デザイン、質感は満足です。
純正バーエンドの方が重たいので防振性は微妙かもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
もう少し濃いゴールドだと良かったかな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 1 |
ベビーフェイス特有の濃いゴールドがとてもキレイなバーエンドです。
KAWASAKI用凹型タイプですので、ピッタリとグリップ端に沿う形にはなりませんが許容範囲です。
ハンドル幅を極力短くしたかったので、ベリーショートにしましたがゴールドがとてもよく目立ち良いアクセントになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのハンドル交換の際に、純正バーエンドからこちらに変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルなデザインとしっかりとした作りでイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取付は六角で付けるだけなので、簡単です。
車種によってはグリップやアクセルスロットとのクリアランスが無い場合もあるので注意です。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーウエイトということで高速巡行時にハンドルの振動が少し緩和した気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ジクサー150に使用してますがかっこいいです。ジクサーは本田用の物がつきますので参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
CB400SBは一定の回転数になるとハンドルに不快な振動がありますがこれに変えたら振動がなくなりました。見た目が好きで変えたのですが結果的に振動もなくなったので良い買い物でした。ただしこけたら悲しいことになります笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
エンデューロレーサーにオープンエンドのハンドガードを使っており、転倒時にグリップが破れてしまうのが嫌なので、必ず装着するようにしています。特にこのスイベルタイプはアクセル側のみハンドルではなく、スロットルチューブに固定するタイプなので、レース中の転倒時にアクセル周りのトラブルになりにくく、レーサーにオススメな商品です。見た目もアクセントが聞いてGoodですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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