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バーエンドのインプレッション (全 1467 件中 881 - 890 件)

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みどりマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XLR125 | SV1000S | DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

アルミ製のバーエンドを装着していたが固定用ネジの緩み、転倒時のネジ破損による取り外しの手間などがあり、いいものがないかを探していた。本品は差し込んで固定するだけなので不安を感じていたが実際に装着してみるとかなりしっかりと固定できる。転倒時にも十分役割をはたしてくれそう。シンプルなデザインも車体になじみ良い。価格も安価なので満足度が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/02 22:01

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okkunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja1000 | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

ゴツくて目立つのでドレスアップ効果はあります。自分で運転していても見えるところなので自己満足度は高いです。
他の方もインプレで書いておられますが、Kawasaki車のノーマルバーエンドは固い!結局自分の持っている工具で外せずお店にお願いしました。ですので購入・取り付けの際はグリップラバーなども同時に交換してもらったほうが工賃が節約できるかもしれません。
問題の振動軽減効果ですが、実際ノーマルを外してみると重さ自体は大して変わらないので、効果があるのかどうかよくわかりません。先日高速道路を含め500kmほどのツーリングに行ったのですが、その時は交換前と比べ手首の疲れがずいぶんマシになった気はしました。同時にグリップをPROGRIPに交換したので主にその効果なのかもしれませんが、バーエンドの効果も少しはあったと思いたいところです。

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投稿日付: 2016/08/01 15:41

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VOLCANOさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

手に伝わってくる震動が軽減しました。
ウエイト部分とエンド部分が分かれているため、後々エンドを交換したくなった際の自由度が高いです。

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投稿日付: 2016/07/31 22:25
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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

利用車種: VF750F

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 2
  • 取り付けボルト交換しています。ボルトを皿ネジの黒(ステンレス)に変更

    取り付けボルト交換しています。ボルトを皿ネジの黒(ステンレス)に変更

  • 形状はいいと思います

    形状はいいと思います

  • 上のボルトはオリジナル・途中で一番上のゴムを縮められません。しかも銀色・・・

    上のボルトはオリジナル・途中で一番上のゴムを縮められません。しかも銀色・・・

バーエンド・・・今まで砲丸形状を使用していましたがどうも好きに慣れません。
今回、
良い形状と思い購入しましたがどうも納得できません。

まず、取り付けボルトの色…ステンレスの銀はないでしょ!やっぱり黒色でしょ。

取り付けてみるとなにか締め付け不足で回転します…
やっぱりカッチリ固定しなきゃ!!

取り付けボルトを交換してます。


これで、満足です。

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投稿日付: 2016/07/26 22:53

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ディスク20枚超を達成するにはこのボルトが必要です。
精度よく丈夫で、特にメンテなしで3万km以上使っても折れたりしませんでした。
ただちょっと高価ですね。。昔買ったときはもう少し安かったんですけど、
それでも3500円くらいしてました。
長いネジなので締め込みには注意が必要です。間違うとネジ穴をだめにします。

ちなみに代替しようにもインチネジなのでミリネジでは代替できません。
ノーマル長程度ならネジ屋さんで手配できそうですが、ロングタイプは折れない
ように(←作業性も考慮しているのかも)首下が数センチネジを切っていない
造りになっているので代替は困難だと思います。
素材もよくあるタイプのSUS304ではないっぽいので安直に代替するのは怖いかな。

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投稿日付: 2016/07/22 10:40
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

質感も良く手頃なバーエンドです。派手なものが多い中で希少。
基本的にクリアアルマイトか赤アルマイトしか買っていませんが、
赤アルマイトについては2?3年程度で少し褪色します。
2?3年を長いと見るか、短いと見るか。私は2?3年持てば比較的
長い方だと思います。

なお20年以上使用していますが、大体50%くらい落ちて買い換えてました。
振動が多いバイクに使っているわけでもなく、しっかり固定しているのに
なぜか落ちてしまうんですよね。
これは使い方に原因があるのかもしれませんが、ゴム部分がもう少し長いと
落ちにくくなるのかなと思います。
今はグリップボンドを併用しているので落とさなくなりました。

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投稿日付: 2016/07/20 07:41

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利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★

低速でも高速でも特に振動なども感じられません。自分は見た目のみで決めてしまったので(笑)取り付けも簡単でした。簡単なドレスアップですね。

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投稿日付: 2016/07/09 23:11

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スタジオノイズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

’74モンキーに使用。Gクラフト社アルミハンドルに取り付けました。アルミ製がいいかナイロン製がいいか迷いましたが、キジマ製で間違い無し見た目もなかなかカッコいいです。価格も魅力的です。

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投稿日付: 2016/07/08 18:49

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

利用車種: ゴリラ

4.0/5

★★★★★

ALCAN handsアルキャンハンズ バーエンド CAVE商品番号:F70001A F70001B F70001C F70001D F70001E F70001F F70001G F70001H

ゴリラに取り付けました、価格対効果良く造りもしっかりしてて満足です。

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投稿日付: 2016/06/27 14:01

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ゆずきちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

色も綺麗で質感もしっかりしています。
重さは純正の半分くらいかと思います。ninja1000はハンドルの振動が気になるとの話が結構出ているようなので、振動を気にしている方にはオススメできないです。。。
近所を軽く走行した感じでは問題なかったのですが、長距離を長時間で走る場合などでは、手の痺れなどを感じることもあるかと思われます。
しかしながら見た目性能は抜群ですので、ハンドル周りの装飾にはもってこいです。

他の方のブログやレビューでも言われているように、ninja1000の純正バーエンドは外すのがめちゃくちゃ大変です。
それなりの道具を用意するか、お店にお願いするのが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/25 16:04

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