5.0/5
ドレスアップ目的ですが、手を転倒時はガードしてくれますので購入しました。プラスねじで締めるタイプで少し統一性がなくなるような気がしますが、つくりがよいので昔から使っている。信頼しています。
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5.0/5
こちらのセールの際に購入しました。
高rpmでの振動対策として純正ハンドルバーときはPOSHのウルトラヘビーバーエンドを使用していましたが、ハンドルバーを社外品に変えて使用できなくなったので、インナーウェイトタイプのこちらを取り付けました。
バックステップも同じBABYFACEのものを使用しておりますが、見た目が上品でとても綺麗です。
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3.0/5
AGRASのバーエンドですが取付けも問題なく、デザインも気に入っています。
しかしながらバーエンドの材質がアルミのため、純正に比べると質量が軽いので、純正ハンドルを使ってますが振動が増えた気がします。
一長一短あります。なかなか上手くいかないものですね。
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5.0/5
ハンドルバー、とグリップ交換にあたり、バーエンドも交換することにしました。
やっぱり一番目につくハンドル回りが変わると印象が大分違います。
取り付けは回すだけで簡単です。
取り付ける車種によってハンドルバーの交換は必須のようです。
簡単に印象を変えられるのでオススメです!
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3.0/5
純正のバーエンドが黒で地味なので、もう少しいい感じにしようとPOSHのバーエンドに交換。
色は悩んだ結果、チタンにしました。
交換は、エンド部のネジを外すだけなので簡単です。
しかし、もう少しメタルな感じかと思ってたのですが、予想以上に茶系の色でしたので、星3つにしました。
でも質感は良い感じなのでこのまま使用しようと思います。
カラーが豊富なので、お好みの色を見つけてください。
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現在もバーエンドは装着しているのですが
長距離へのツーリング時の振動軽減対策と
見た目の目立ち度により購入しました。
おおがたなデザインの割りにはコストパフォーマンスも
良好な印象を受けました。
実際の取り付け画像がまだ有りませんが
装着後アップデートしたいと思います。
装着前から楽しみです。
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ハンドルを握るとバーエンドがさりげなく主張していい感じです。グリップから出て自己主張した形状もいいです!
3.0/5
CB400SBをこかして、純正に傷がついたので、購入しました。
取り付けは簡単でした。色もいい感じ。
ただスペーサーの大きさ?長さ?が決まっていたので、グリップとバーエンドの隙間が大きくなります
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5.0/5
私のリード125はブラックですが、赤をつけました。
ノーマルのバーエンドのネジはネジロックが塗ってあり、普通のドライバーでは緩みませんでしたが、バイク屋に行ってインパクトドライバーで外してもらいました。
取り付けは無加工でOKでした。
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純正バーエンドが走行中に脱落してしまった為購入。純正のようにグリップを抑えてくれるかと思っていたのですが、グリップにすっぽりハマってしまうような大きさのため、不格好になってしまいました。近々大きめのバーエンドに交換する予定です。
取り付け自体は純正対応を謳っているだけあって、ネジを付けるだけと簡単です。長さの違うM6ネジが二種類付属しているのも親切。
このようなデザインがお好みの方にはいいかもしれませんが、目立たせるドレスアップとしては微妙かと思いました。
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