HURRICANE:ハリケーン

ハンドルの高さ・幅・プルバック・等の説明が良く付けた感覚も思いのほか良かったのではないかと思われます。
メーカーにより多少は測り方が違うのでなんとも言い難いところはありますが・・
でもこのバイクと私は少し近づいたような・・！

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z1に一番のお気に入りのポリス3が大変良いので
高さだけ高い4も購入。4はちょっと高さが有り過ぎる感じ。見た目も大事。
ハイスピードクルーズにはアップ度は3が限界だと思う。そこで3センチ低い2も試しに購入。
幅も4センチ短い。幅が少し短いかな・・。
まだあてがっただけだが、一度は取り付けて
見たいと思う。
ハンドルは8本持ってます。バイクは動くプラモデルですから。

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エストレアに取り付けました。
程よい高さとシボリでツーリングでも疲れ知らずでした！
できればロングワイヤー＆ホースに替えたいですね。

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定番のスワローハンドルです。

イメージ通りで何の問題もありません。バーハン車両をセパハン化したいと思っていても色々お金もかかるしとりあえずどうしようか？と思っているオーナーにもおすすめできます。

セパハンよりもポジションもライトでお手軽にイメージも変えられるのでおすすめですよ。

類似品でコンドルハンドルもありますが高さと用途、そして見た目の好みでチョイスすれば良いかと思います。

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W800に取付けました。
純正ケーブルでギリギリです。低めにセットするとスロットルが戻りにくくなります。
逆付けしなければ、タンクとの干渉はありませんでした。

純正よりかなり狭く絞りが強いので、感覚的にクイックになります。
また、純正ミラーとのバランスが悪くなるのでミラーと同時交換がお勧めです。

穴開けはしっかりした工具が無ければショップに依頼した方が無難でしょう。

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Zバーからの交換です。
配線の中通しを行うため、加工のし易さも鑑みて決めました。
これまで所有バイクのできる範囲の仕様変更を行ってきましたが、今回はパーフェクトにしたく思って気合を入れています。

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もともとセパハンにしようかと悩んでいたところ、このハンドルを見つけ購入しました。
色々調べたところ、セパハンだとタンクに干渉するがこのハンドルだと干渉しないし、体勢が低くなるらしく決定しました。
家に穴開け加工の道具が揃っていたため取り付け作業は小一時間で完了。
乗った感じはセパハンまではいかないが、結構前傾姿勢になり期待以上のモノでした！
色も黒でアクセントになりとてもいい感じです。

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ママチャリみたいなハンドルが欲しいと探し求めた末に見事イメージ通りのハンドルに巡り会いました。メーカーHPには電子カタログもあり、幅、高さ、しぼり角等も明記されており、ハンドル選びには非常に役にたちました。しかも安い！

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GB250(4型)に取り付けました。
逆付けです。
スイッチ類を取り付けるために、左右にΦ5の穴を開けましょう。
ケーブル類の交換は不要ですが、クラッチケーブルだけはタンクを取り外して取り回しを変更する必要があります。
ポジションは前傾気味になりますが、純正と比較してもそれほどきつくないです。

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Ninja400rに使用しましたが、サイズぴったりで満足です。
セパレートハンドルにするなら断然こっちにするべきです。
少し前傾になることで伏せやすくなりスポーツ性が増したように感じられました。

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