HURRICANE:ハリケーン

以前のハンドルが、ライディングの姿勢が少し疲れやすいということでアップ気味で体に近いコンドルハンドルにしました。

見た目も格好良く、値段も安く、自分に合ったポジションに調節できるし、取り付けも時間はかかりましたが特に問題なく取り付けできました！

文句無しです！

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純正ハンドルは幅が狭くて絞ってあるので乗っててちょっとつまらないなぁと思い、ハリケーンの比較的絞り角度が少ないこれに変えてみました。
高さも幅も角度も想像通りで凄く気に入りました(・ω・´)
いかにもバイクっぽいスタイルに変わりました！
欲を言うとスイッチ穴が最初からあいてれば良かったです(・ω・｀)

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【Webikeモニター】
欲しい寸法のハンドルがハリケーン製しかなかったので購入しました。

相変わらず力を入れるとたわみます。
重量車に使う場合は他社のハンドルをおすすめします。

黒の塗装も弱く剥げてる部分もありました。どうせ傷つくので気にしませんでしたが、
気になる方は注意した方がいいです。

今回は軽いバイクで希望通りの寸法だったので、とりあえず満足です。

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ローダウンシートフレームに変更に伴い
ハンドルも低くしたく買いました。

純正ハンドルより幅も狭まりポジションも非常にいいのできにいってます

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さすがはハリケーンと思わせるしっかりとした作りとデザイン。ゆったりとしたスタイルで乗りたかったので、この商品を選びました。やんちゃ過ぎずダサ過ぎず、ベストマッチしました。

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FZ1に装着しました。
バイクを中古で購入したときにイージーフィットバーが付いていましたが、
絞り角度が気に入らずフラットコンチ1型に交換。もう少し高さが欲しかったので、
フラットコンチ2型に交換しました。
クラッチワイヤーとブレーキホースはノーマルで付きました。
ただ、ブレーキホースはちょっと加工します、クラッチワイヤーはきつきつです。
ワイヤーは3cmロングにしないとかな~
ポジションはグットです。

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なかなかバーコードシールをはがすのが大変でしたね。

セパハン入門にはもってこいなのではないでしょうか？



非常にきれいになった印象を受けます。

高さはほどほど。

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購入時に、ハリケーンのナローがついていましたが、変色、取り回しの
やりにくさから、純正ハンドルに戻す予定でした。

Webをみていると、タイプSSの純正ハンドルと同じような感じでしたので、
取替え決行。

取り回しも楽になり、ポジションもGood！
とても良かった。

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もともとのポジションが微妙な遠さと高さだったので交換しました。
絞り角に不満はなかったため、そのままポジションが上がるものを吟味しこれを選択。

バックステップを装着している状態ですがおかげさまで妙な感覚から脱出できました。
コスパには大変満足ですが欲を言えばスイッチボックの穴が空いていて欲しいところです・・・

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ネットで調べて一昔前のカウル付バイクでアップハンにするために選択されていたので無難だろうと思い選択。
価格も安いので試したというのもあります。
結果、軽い前傾姿勢となりネイキッドバイクのような操安になって満足です。
1980年代に設計されたカウル付リッターバイクはタンクが長く、セパハンだとどうしても流す走りには向いていません。私が若干小柄だというのもありますが・・・
のんびりツーリング仕様になりました。ポジショニングは大事ですね。
ハリケーンはカタログにハンドルの形状や寸法が具体的に出ているので参考になります。
取付に関してはスイッチ類のストッパー固定用の穴を開ける必要がありますが、道具を持ってないので行きつけのバイク屋で道具を借りて行いました。

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