ZETA RACING:ジータ レーシング

転倒時に動いてレバーの破損を防いでくれるクランプです。
いままではクランプの取り付けボルトを多少ゆるめにしておいて破損を回避していましたが、転倒などでボルト自体が緩んでしまったりして困っていました。そこで今回これに交換したのですが、内側にプラスチックのスリーブが着いているだけなのにしっかり締め付けていて、レバーが動かない状態なのに転倒などをしたあともボルトが緩まず安心して走行できるようになりました。質感も悪くないですし買っておいて損はないと思います。

一つ注意しておかないといけないのがクランプの取り付け方法です。ボルトどめではないタイプや、取り付け穴間が垂直じゃないタイプは取り付けできません。一度確認してから購入したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【経緯】
愛車のフルメンテナンスに伴って導入してみました。
元々RMXは、ハンドルクランプ部分がラバーマウントで、以前林道に行ってフロントから逝った際に歪ませてしまってました。
既に純正のラバーは新品を注文し交換も済ませていましたが、前から気になっていた本製品を思い切って導入した次第です。
【感想】
まずは取り付けそのものから、しっかりとした剛性を感じられ好印象でした。
純正ですと、規定トルクで締め付けていくと、これでいいのか？と思うくらい頑張らないといけないのですが、本製品ですとかっちりと決まります。
特にRMX用というわけではなく、SUZUKI車全般の仕様ですが、テーパー角などもしっくりきています。
まだ試走には至っていませんが、ハンドルを押さえただけでもフレームとの一体感が感じられやすくなりました。

特に大径ハンドルや、トップブリッジそのものを変更する予定の無い方、純正に準じながらも小粒の効いたアクセントでドレスアップされたい方など、質だけでなく実もかねていますので、非常にお奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフでの摩擦だけでなく、長距離ツーリングの疲れも癒してくれます。安価な製品ですがドレスアップの効果も高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

話にならない。2、3回乗っただけで、印刷部がめくれてスポンジだけになりました。
ひどすぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒すると時々ハンドルの方向がタイヤに対して曲がる場合がありますが、その原因がハンドルクランプのねじれだと工具を持ち出して修正しなければなりません。
この商品を取り付けるとそのねじれを防止でき、修正作業から解放されるならと思い購入しました。今後その効果を期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

泥遊び用のKLXにつけていてかなりよかったので、ツーリング用のGPZ900Rにもつけてみました。

グリップに力が入りすぎているのか、これを付ける前は長距離を走ると親指の内側が痛くなり、マメもよくできていましたが、付けてからはかなり緩和されました。オフロード走行のみならず、長距離ツーリングにも有効です♪
ただ、どちらにしても、私のように握る力を入れてしまいやすい方は痛みが100％抑えれることはないです・・・しかし、相当緩和されるのは間違いなしです。
値段も安く、グリップ周りのちょっとしたアクセントにもなるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SMの純正のラバーマウントが気に入らないため交換しました。

○良い点
・路面情報が増えた
・操舵時の捩れるような感触が無くなった

×悪い点
・振動が増えた
・転倒時にラバーマウントがずれることで吸収していた衝撃が
　直接ラバーキラーや車体に来る可能性がある

今のところ転倒していないため転倒耐性は未知数ですが、
ハンドリングがかなり好みの物になりました。
転倒耐性が低い場合はトップブリッジごと換えてしまうのもありなのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分のシェルパにはグリップヒーターが付いているため、普通のグリップより手の当たりが硬くなっています。
街乗りだけなら全く問題は無いのですが、このまま林道や砂浜を走ったりするので、手の接触面が赤くなってしまいます。
このままマメができたりしてしまうと面倒なので先手を打つつもりで取り付けました。
柔らかすぎず、硬すぎずという感じなので感触はとても良いです。
手の接触面の赤みもなくなったため、効果はバッチリです。
見た目もグリップヒーター付きっぽくなくなるので、良い感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップの交換時に一緒に付けてみました。

低価格だったのでドレスアップの意味で付けてみたのですが、数日で ”ＺＥＴＡ”のプリントが剥がれてきてしまいました。今ではすっかりただの真っ黒なグリップパッドになってしまってます。

装着前までは左手の親指に痛みを感じることがあったのですが、このパッドをつけてからは痛みが緩和されるようになりました。

それと、パッド自体にそこそこの厚みがあり、グリップを握る位置がかなり変わる感じです。レバーにかかる指の位置がベストな位置になったので意外な効果が得られました。

プリントが剥がれてしまったのは非常に残念ですが、価格も安いですし本来の目的以外に期待以上の効果が得られたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モトクロスコースで使ってます。取り付けは差し込むだけ。
良い点
(1)コース等の激しいライディングでは親指と人差し指の間が痛くならない
(2)安い
悪い点
(1)ZETAの文字がある部分は布で、厚みの部分はスポンジなので使っているとはがれてくる
(2)町乗り、ツーリング程度では必要ないかな

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