3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スロットルロッカーを持っていましたが、長距離の高速道路では、右手が痛くなってたまりませんでした。
そこで、買ってみました。
実際使ってみて思いましたが、ロングの高速道では、大活躍します。
右手がフリーになるので、右手が痛くなくなりました。
欠点は、固定したい速度域の微調整が出来ないことです。
それと、質感もあまり高く感じないし、小物のなので、割高と感じます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作りは非常に頑丈で不満はないです。
ただ、取付時に穴がギリギリ過ぎて、
もともと大きめに取っておけばと素人目に思いました。
それから純正のネジがとても硬く外すのに苦労しました。
取り付け完了してからの不満は一切ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤフオクで買ったSRX250のポジションがキツかったのでパイプハンドル化しました。
お金は掛かりましたが簡単にできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、クラッチワイヤー交換を気に一緒に交換し、ハンドル周りが一気に華やかに変わりました。純正アジャスターよりもダイヤルが大きくなっていますので、調整もしやすいです。購入金額も安く、ハンドル周りのアクセントにもなりますよ♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ETCのアンテナを小奇麗に装着したいと色々物色しておりました。
ミラーマウントとかハンドルマウントだと視界に入って気になるし、ハーネスも気になるので
目立たなくて、電波をちゃんと拾ってくれる場所で固定できる場所がXSRだと
スクリーン固定用のボルト?がベストかと。
何処かのショップでは、完全に隠す装着法もあるようですが…。
でこの位置にアンテナを固定するのに、ちょうどいい大きさのステーが
このユニバーサルプレートでした。
L字になってるものがベストでしたが、いいものがなく
こちらのプレートをL字に曲げて装着。
アルミなので大きな労力も必要なくほぼ思う通りの位置に
思う通りのイメージで装着できました。
おかげでアルミの板切り出して作る面倒から解放されたんで
ユニバーサルプレートさまさまですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
満足、幅は狭くなく広くなく、取り付け時にぱらぱら落っこちるのでアラビックヤマトで糊付けしてから付けました。
色が車体色と同じ、黒の焼き付け塗装だったらなお良かったです、でもそうすると値段が上がるからな、このままのほうが満足。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2種スクーターを3台所有しておりまして、それぞれに同様の追加のバーを付けています。他の2台につけたものはUSBのソケットを付けると、スマホのフォルダーはぎりぎりになってしまいます。この製品は、バーの長さもたっぷりあり、USBのソケットもビルトインされているので、7インチのタブレット用のフォルダーを付けても余裕があります。あれこれ装着して旅に出る楽しみができました。角度調整の自由度が大きいので、カメラの固定にも重宝しています。願わくば、もう少しリーズナブルな価格で提供してもらえれば、速攻でほかのスクーターにも装着したいです。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
KTMブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】
親指への摩擦を和らげることを実感できます。特にオフロード走行で親指のまめができなく
なりました。
【取付は難しかったですか?】
装着は簡単。バーエンドからはめ込んでいくだけです。
【期待外れだった点はありますか?】
カタログの写真では、きれいなグラフィックですが、写真のようにひび割れが目立ちます。
素材の柔らかさを考えると致し方ないところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
グラフィックにひびが入りにくいペイント素材を検討願います。
【比較した商品はありますか?】
ジータのグリップパッドとファクトリーエフェックスのグリップドーナツ
素材の柔らかさはKTMが一番
【その他】
価格は、安い順に ジータ?ファクトリーエフェックス?KTM となります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大型の単気筒バイク(+ブロックタイヤ)に乗っているため、高速道路での長距離移動では振動で右手を消耗していたのですが、スロットルアシストを付けてからは疲れづらくなりました。
単気筒バイク乗りの方にオススメです。
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