クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
690smcrに取り付けました。ツーリングでの高速走行時、振動で手が疲れてしまっていたので、これにより振動がほんの少しだけ低減しました。正直、値段が高いのでもう少し効果があるのかな？って思いましたが、それ程振動が低減される訳ではない感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
私自身が事故の後遺症のせいか
手が痺れやすく少しでも改善されればと
購入に踏み切りました
感想は若干ましになったと思います
購入正解だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
元々ウエイト無しのバーエンド使ってますが、軽いブレが生じたためウエイトがひつようでした。この商品ウエイトだけの設定で販売してほしいな。エンドだけ1セット、ダブっちゃいました。まあ、転倒時の予備と割り切るしかないな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
FZ1 FAZER用にφ22.2、120mm仕様のkijima製GH07グリップヒーター取付用に買ってみたが、サイズが太く無加工だと途中まで入るが無理だった。結局、破壊して抜いてFZ1に元々ついていたスロットルスリーブを使用して取り付け完了。
僅かな命になりました。FZ1には内径も少し太めで、付いたとしてもガタが出そうでした。ただし、車種不一致を承知で、付けばラッキーくらいの気持ちで買った私の責任であり、DAYTONA製スロットルスリーブ自体の作りは純正のクオリティと全く変わらず、良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
高速巡行時の右手首の疲労軽減目的で選択。500Kほど走りましたが随分と楽になりました。
機能的にはアクセルを固定するだけのものなので、下り坂や合流や前車の詰まり等には自分で制御する必要があります。但し制御を行う時だけ右手を使用すればよいため使用前と比較して楽になりました。何もなければ右手は軽く握ってるだけです。
少し惜しい点ですが、ハンドルに振動が多く伝わる速度では徐々にですが元に戻ってきてしまいますので、こまめな修正が必要になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
後方を少しでも見えるようにしたくて徐々に長い製品に変えていましたが、ついに一番オフセットしているこの製品に行き着いてしまいました。
45mmの移動は効果絶大で、ほぼ真後ろが見えるようになりました。
強度もどの製品より肉厚でしっかりしていますし、取り付けボルトも思い切り締めれました。
ちょっとスマートではなくなりましたが、青い服を着た人の発見が楽そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スポーツグリップヒーターと合わせて使用しています、スロットルがスムーズに操作出来る様になりました。
シートだけを使用しリングは使用していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
14Rのハンドルをハリ○ーン製のバーハンドルに変更しましたので、
ハンドルのブレ防止の為、購入しました。
バーハン自体は、ただのパイプですので、振動対策等は、バーエンドか、今回購入した、インナーウェイトしかありません。
バーエンドは、レバーガードタイプの物を選択したので、
必然的にウェイトは、インナータイプを選択。
何種類かありますが、ウェイト重量と、価格でこちらに決めました。
効果は、未着時を経験してないのでわかりませんが、
先月、200km位ツーリングに行って来た時は、手の痺れ等無かったので、効果はあると思います。
着けていたって事の安心感もあったんだろと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付け自体はサンデーメカニックや初心者の方でも簡単に行えます。
取り付けのコツ？ですが少し閉め込んでからハンドルに差し込むと空回りしにくくなると思います。
注意しなくてはいけない点が2点ほどあります。
(1)スロットルスリーブのエンドが貫通しているかどうか確認してから購入すること。
エンドが貫通していなければ、端を落として（切って）貫通させるか、エンド貫通タイプのスリーブに交換する必要があります。
(2)純正ハンドルであれば純正バーエンド用のタップが切ってある詰め物がないか確認すること。
純正バーエンドがついている車両の場合、ほとんど詰め物があると思います。（特にKawasaki）
確認してからお買い求めください。
私はSR400に装着しましたので、スリーブのエンドはベルトサンダーで落としました。社外のハンドルがついているので他は特筆するような問題はありませんでした。
性能についてですが、車両が車両だけに完全に振動を無くすことは諦めています。
私が今回狙ったのは不快な振動のでる回転数をずらすことです。高速道路の走行で、ある一定の速度で走りたいときにちょうど振動が多くなる回転数だったのが、このインナーウェイトのおかげで多少振動が強い回転数がずれたような気がします。
多気筒のビビりぐらいであれば、ほとんど気にならなくなるのではないでしょうか。
比較的安価で購入できますので、グリップ交換時等についでに装着してみてもいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
デイトナさんよく思いついたなぁと思うアイディア商品
自分で穴開ける手間考えると( ・∀・)イイ!!かも？
でも普通に考えたら高いですw
欠点は一つ
錆びます。ものごっつ錆びます
ステンボルトに変えましょう('A`)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
コメント(全0件 )