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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オプションにもなってる旭精器さんのショートバイザーとの併用です。
スタイリング重視なのかノーマルの長さだと腕が邪魔して後ろがかなり見にくかったけど改善できました。満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ゴムの劣化のためせっかくなので購入しました。
グニッていう感覚がなくなりカチッとした感覚になります。
取り付け後は全く見えないのですが効果は感じれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段エンデューロレースに出ています。ブレーキマスターとレバーの破損はDNFにつながるので、いままで絶妙な加減で締めていました。転倒して、ハンドガード（アチェルビスのトライフィット）とマスターが供回りする程度に締めていました。ガチガチに締めていると、コケて力がかかると逃げる場所がなく破損してしまうからです。
壊れなくていいのですが、手で力を欠けるとギリギリ動く程度に締めこむので、何とも言えないトルクです。たまにめっちゃゆるくなっていて、ヘタしたらボルトが迷子になんてこともあるわけですよ。
この商品はシッカリ締めても滑るように、ナイロン？か何かの素材を挟み込んで固定ができます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ちょっと表面がザラついてますね。サンドブラスト仕上げと書いているので当たり前ですが。
【取付けは難しかったですか？】
純正のクランプと入れ替えるだけです。若干長穴加工されているのでほとんどのブレーキ・クラッチのマスターのクランプに適合するはずです。
【使ってみていかがでしたか？】
いままでレース前や練習前にトルクチェックをしていたのですが、その必要が無くなったので楽ですね。もっと早く買っておくべきでした。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ACERBIS:アチェルビス TRI FITハンドガード（https://www.webike.net/sd/21204398/）これも力をかけると回るくらいのトルクでボルトを締めておくとマスターごとぐるっと回ってくれるので破損することがありません。組み合わせるハンドガードとしてオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SV650X専用のスマホ用のホルダーに購入しました。
さすが専用品だけあってガッチリ付きます！
取付説明書にはマスターシリンダーを外すように書いてありますが、少しずらすだけで取り付けできました。
値段が高めなのがネックですね・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
899パニガーレに使用しました。
パニガーレはハンドル内にネジ山が切ってあるので、通常のバーエンド取り付けをするとネジ山を潰してしまい、ノーマルバーエンドが使用できなくなるため購入しました。
ピッチも外径も純正品と差異が無く取り付けができました。
後はバーエンドミラーミラーなどのボルト径が合うものを購入する必要があるので注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー125に取付
45mmと悩みましたが30mmでも視界が十分でした。
これで安全が確保できたかな
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サイズ：適用グリップ径／34mm-39mm用(1インチ（25.4Φ）ハンドル車)
利用車種： FLFBS Softail Fat Boy 114
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡易的なクルコンとして十分使えます。
但し、バイクによってはミラーに干渉し使えないこともありますのでご注意下さい。
ハーレーに取りつけましたが、ミラーに干渉したためミラーを動かし取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホホルダ?取付用に購入。さすがの品質です。ファッション性も有り満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デザイン重視でサイドミラーを選んだところ、他のパーツとの兼ね合いもあり角度が悪く後方がほとんど見えず・・・。
ダメ元でこのパーツを設置してみたが、純正ミラーのときよりも視界が良くなり驚いた。走行中にボルトが緩んだり、ミラーが振動するようなことも無く快適。
ミラーの視界の悪さに困っているなら試してみる価値有り。
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