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4.0/5
マルチホルダーを景品として貰ったものの、取り付け部分がクランプタイプだったためカブなどのハンドルバーの無い車両には取り付けられず悩んでいた。そんなんか、ハンドルバーが無い車両でも取り付けられるこの商品を見つけて購入した
【取り付け】
・取り付け穴はΦ10mmなのでミラー部分にステーを共締めして使用する。ステーの向きによってホルダーの位置が手前になるか奥になるかを選べるので、自分好みの位置で固定するといい
・クランプバーのステーとバーは別体なので、360°動かせて角度を自由に決められる。バーの外径はΦ22.2mmとハンドルバーと同じ太さ
・取り付け後はガタ付きがなくしっかりと固定している。しかしエンジンの振動は伝わるので、気になるのであれば防振対策をすること
【その他】
・ステー中央に脱落防止用コードを通すΦ6mmの穴が開いているこういった心遣いが嬉しい
・バーエンド片側に取り外しができるキャップがあり、これを外してΦ18mmのエンドキャップを取り付けることができる。なかなか洒落た遊び心だ
・カラーはメッキとブラックの2種類で、素材はスチール製の重量106g。錆びに注意したい
【総評】
・ハンドルバーの無いスクーターやセパハン車両に有効で、取り付けの幅が広がる。上記の車両に乗っていて何かを取り付けたいと悩んでいる人におすすめ
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4.0/5
ハンドル交換と同時に取り付けしました。
取り付け前の振動等は体感していませんが取り付けした後多少の振動を感じるのでつけていなかったらもっと振動があったと思います。
ハンドルエンドは金属ではなくプラスチックでした。エンドを金属に変えればさらに振動を減らせるかもしれません。現在検討中です。
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4.0/5
純正のままだとシート前部に座らないとポジションがしっくり来なかったですが、かなりましになりました。
後1cm位手前でもいいかもしれません。
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4.0/5
中華ミニモトに使用しました。このサイズ：8インチの物は選択肢がほとんど有りません。もっとラインナップを増やして戴きたいと思います。商品自体はとても気に入っております。
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4.0/5
昔は大きめの洗濯ばさみでスロットルを固定していましたが、見た目も良くない上に邪魔なので買いました。少し高いですが場所を取らないのでありがたいです。微妙なコントロールも出来るので高速道路では必ずお世話になります。
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1.0/5
いくら材質がステンレスだからって...
ボルト＆ナットに千円越えはどうなの？
pmc製品はステンレス素材で色々とリプレイス品を出してるけど
総じて高めの値段設定ですね。
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5.0/5
ミラー移設に伴いスペースが空いた純正ミラーホールの位置にPOSH ミラーホールカバーキャップで固定。
固定させる穴の大きさもちょうど良く、いつもハンドルに固定していた一体型ETCを取り付けました。ETCは防犯を考えて使うときに取り付けていて、そのたびに取り付けに時間を費やしていました。
しかし、こちらの商品購入によりポン付け作業に早変わりで大変満足。欲を言えば1インチ径のクランプバーがあったらよかったです(1インチ専用ETCステーを購入していたため)。クランプの方向も調節できるので便利。
バーエンドも取り付けれるということなので今度取り付けを検討中。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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W650のハンドル交換に使用しました。
他のメーカーで販売されている物は高価であったり、
素材が望んでいる物では無かったりしました。
ハリケーン製の物は求めていた素材(表面処理含む)
で比較的安価だったので購入に至りました。
取り付け時はポロポロと落ちやすい感じだったので、
仮止めするなど工夫が必要です。
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4.0/5
一般道や高速道路で速度が変化するところでは、使用できませんが一定速度で走行するときには、威力を発揮します。
高速道路を使って長距離移動する人には、絶対お勧めします。
何と言っても、コストパフォーマンスと取り付けの簡単なことが魅力です。
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5.0/5
ホント、付け替えるだけの物です。
ここに激突したことないので、恩恵は不明w
視界に一番多く入る場所なので、気に入ったものをチョイスしました。
メタマリ好きなら、2-3000円で雰囲気変わるので、ちょっとした贅沢とオサレにどうぞ
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