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純正のミラーが片方壊れてしてしまったので、気分転換も兼ね交換してみました。
【質感】
特に高額な製品ではありませんが、さすがタナックス製だけあって安っぽさは感じません。
ただ、無頓着に使ってるとすぐ錆びそうです。
【取り付け】
取り付けはねじ込むだけです。ただし、ヤマハのスクーターに取り付ける場合はネジ径・逆ネジ変換アダプターが必要になります。
私は同じくタナックスのアダプター（品番：C-3）を使用しました。
【使用感】
ミラーの面積が狭い分 後方視界は狭まりますが、この製品を選ぶのであれば想定しておくべきでしょう。
比較的しっかりした作りなので、走行中に振動でブレたりすることはありません。
ただ、ミラー面調整の基部（ボールジョイント）が割と緩く、バイクカバーを被せておくと風のばたつきで角度がズレて、いちいち調整し直すのが面倒です。
【その他】
付けた外観がイメージと違いました。理由としては、
・思っていたより高さが高く、左右への張り出しが少ない
・ステーが細く貧弱に見える
の2点かなと思っています。
高さに関しては、変換アダプターを挟んでいるので気になるのかもしれません。
【総括】
ミラーとしては、後方視界の狭さを除けば値段のわりに良い出来だと思います。
ただ、外観がイメージ通りじゃなかったのが残念。製品としてはいい物だと思いますが、正直満足度は低めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
先日のツーリング激下りにてバイクを放り投げてミラーを破損しましたので、購入しました。
今までナポレオンのミラーを使用していましたが、何回か根元のボルトを調整しているとネジ山がナメってダメになります。
今回初めてDRCのオフロードミラーを使用しますが、機能的には申し分ない商品だと思います。
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5.0/5
カワサキ250TRに取り付けましたが、バイク全体がここまで引き締まるとは！
しかも小さいのに、横に広いため、視界は広い。
安くて、かっこよくて、性能も良い。
これでも、アナタは買わないんですか！？
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まず説明書がない。パッケージの外箱に印刷されてる
ミラーは本製品ではなく他メーカーのものでは？
5箇所可動をうたい文句にしてるがネジが緩むんで
自分で欠点を克服しないとならない。
ステー可動部のボルトを締めても動いてしまう
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5.0/5
純正ミラーの形状も好きでしたがミラー位置が高いのが気になっていたのでこの商品を購入。
ミラー位置が低くなりよりシャープな印象になりました。イメージ通りになり満足です。 ミラー自体を六角ネジで固定していますが、振動で緩むのが心配だったので念のためネジロックを塗布しておきました。
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4.0/5
可倒部のボールジョイントの受け側に切れ込みの入った他社のは、 その切れ込みにより強度不足で頻繁に増締めが必要でした 寿命からするとコチラがお勧めです。
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可倒部のボールジョイントの受け側の切れ込みにより
90度以上倒れ、より収納され破損され難い反面
その切れ込みにより強度不足になり、調整が効かなかったり
頻繁に増締めが必要で、締め代が無くなり寿命が早かったです(>ω<、)
その点は他社の切れ込みのない物のほうが使って良かったです
※写真は振動で勝手に外に倒れて来ている所です
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5.0/5
何故だか BCDからの直接購入より、KN企画の取り扱品として購入する方が安いミラーです。
性能は、若干の振動はあるものの、問題の無いレベル。
アダプターも正・逆ねじの10mmと8mmが附属している良心的な商品です。
何よりも見た目がカッコイイです!
今回はトリシティに取り付けましたが、車体カラーとミラーのカラーがベストマッチ満足です。
原付に取り付けるのも高い気がしましたが、全然後悔のない商品でした。
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取り付けも簡単で林道アタックで3回ほど転倒しましたが割れることはありませんでした。
下に取り付けると両腕のしたから後ろが見えますので慣れれば十分ミラーとして使えます。
価格も安く今後も使っていきたいと思います。
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取り付けも1分とかからずにでき、林道アタックで3回ほど、転倒しましたが支点で動いてミラーが割れることはありませんでした。ハンドルの下につけることですり抜けもしやすくなりました。走行中のぶれはありますが見えないほどではないので十分使えます。
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