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2.0/5
雑誌で装着車両を見てデザインが良く購入、しかし機能が悪いです。
デザイン優先のため、後方が見難い。（車種によります：KSR80では見えない）。
後方の遠近感に違和感があり、異常に近く見える。
実際の後方車両（停止）と距離が大きく異なる。
走行中は、恐怖。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アッパーカウルの変更とあわせて純正のミラーは色あせていて形状的にもバランスがいまいちだと感じたため代わりになるミラーを物色しているとなかなか良さげなミラーをウェビックさんにて発見。
取り付けて見た目は予想どうりの好感触。しかしそれ以上に後方の視認性が良くなった事がとてもよかったです。
もともとGAG純正のミラーはとても小さく（車体がとっても小さいので当然といえば当然ですが…）普通に覗き込んでも自分の腕しか見えません。しかしこのナポレオンカウリングミラーは横に長めに張り出しているためこの問題があっさり解消されました。だからと言って張り出しすぎで邪魔になるほどでもありません。
しかも特殊な防磁ミラーになっており夜、後方の車のヘッドライトが視認性を損なうことなくまぶしさが抑えられているのにはビックリでした。GAGのようにやたら小さいバイクは位置がやたら低いこともあって夜はちょっと車に後ろから近づかれたただけでかなりまぶしかったりします。
「このバイクに乗り始めたころこんないいものなかったなぁ…。」とシミジミ感じてしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
純正より安くあまり見た目にこだわらないなら最高のミラーです！
作りは可もなく不可もなくって感じです。形は安い純正みたいな形なので補修用に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
M8でM10アダプターを噛ませてるカブ純正ミラーを、M10でそのまま付けれるようにしようと購入。
シンプルなスクェアのミラーです。値段も手頃。
ただ、ミラーに変な倍率がかかってるせいで、
斜めから見ると左右の目で見える映像に違いがありすぎて、
焦点が合いません。
正面から自分の顔を見るには良いんですが、これでは後ろは見えませんね。
完全に失敗しました…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スポに似合うミラーを探していました。これだと思うミラーが無く今まで純正ミラーでした。取り付けてみるとなかなか見やすく小さいサイズですが映りこみは、少し大きく見えてなかなかよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
カブ90に使用。
純正に不満はなかったのですがカスタム感を出したくて純正の黒樹脂からこちらのメッキミラーにしました。
実はAmazonで激安のアジア製のメッキミラーに変えたのですがデザインは好いが見にくく片方が可動範囲が狭く100キロ未満走行で可動部支点からぐらぐらになり使いものにならずこちらを購入しました。
やはり日本製？の昔からあるナポレオン！イイですね。ステーも太くぶれなく見やすい！
最初からこちらを購入しとけばよかった。
安物買いの銭失いでした。
もう1台 SR（カフェ）もアップハンドルに戻したらこれを着けようかなと考えてます。
いい商品です。おススメ！
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5.0/5
折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている
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5.0/5
折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている
オススメできます。
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4.0/5
程よいデザイン性があり、且つ安価なミラーとなると、このHEPTタイプか、武川さんのポリゴンミラーの2択のような気がします。
もしくはヒロチーさんのヘキサゴン。
HONDA DUNKに装着しました。
DUNKは純正ミラーがM10の逆ネジでした。
ハンドルに付いているクランプはM10正ネジなのですが、純正の高さ調節アダプターのメスネジ部分で、左右両方共M10逆ネジに変換されています。
HEPTはM8正ネジのため、純正のアダプターをDAYTONAのミラーアダプター75601に交換しました。
75601のメスネジがHEPTのオスネジよりも浅く、接続部分が1cm程露出してしまいましたが、純正のゴムカバーを流用して、その部分を隠す事ができました。
結果、縦も横も小さくなりましたので、後方の視認度は落ちました。
体でミラーの映り方を調整する感じです。
後方確認が重要となる道路を走る方にはお勧めしません。
（ただし、これはある程度予測できましたし、見た目優先の交換ですので評価外とします）
造りは、この価格にしては悪くありませんが、相応の範囲は超えません。
個人的にDUNKには合っている気がしますので☆4つとします。w
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5.0/5
HONDA DUNKに装着しました。
DUNKは純正ミラーがM10の逆ネジでした。
ハンドルに付いているクランプはM10正ネジなのですが、純正の高さ調節アダプターのメスネジ部分で、左右両方共M10逆ネジに変換されています。
今回は、M8正ネジのミラー(kijima HEPTタイプ)へ交換するため、純正のアダプターをこのアダプターに交換しました。
このアダプターのメスネジ部分がミラーのオスネジよりも浅く、接続部分のネジが1cm程露出してしまいましたが、純正のゴムカバーを流用して、その部分を隠す事ができました。
製品としては何ら問題ありません。
他社と比較して安価ですのでおすすめです。
あとはWebikeさんの方でもっと分かり易い説明を書いていただけると、購入から取り付けまでの際の不安が減って、尚良しです。w
(「ミラー側＝M8正ネジ、ハンドル側＝M10正ネジ」等)
)
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