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5.0/5
以前は連結部分がボールジョイント形状となっていたため折りたたみ動作を繰り返すと緩んでしまいましたが、こちらは形状がちがい緩みが少なく、折りたたみ動作がスムーズで使いかってがいいです。
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3.0/5
林道走行時に折りたたんで、転倒による破損を回避できます。接合部がボールジョイントなので稼働範囲の自由度が高い反面、折りたたみ動作を繰り返すと締め直しが必要になりました。稼働を確保しつつ適度に締めるのもコツが必要だと思います。
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3.0/5
購入時のまま取り付けると、バイクの振動と風圧にてすぐにミラーが動いて角度が変わってしまいます。後方が見えなくなりますので、時々、走りながら修正が必要になります。少し面倒な作業です。
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5.0/5
他の皆さんが仰るとおり、文句なしに見やすく値段以上の製品だと思います。メッキも綺麗で耐久性も期待しています。調整にはプラスドライバーが必要となります。
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折りたためる機構になっていますが、その可動部分がプラスチックなので何度も畳んで開いてしてるあいだにユルユルになってしまいました。六角レンチで可動部のかたさの調整が出来ますが、やはり緩くなる度締め込んでを繰り返すと摩耗の限界があるみたいですね。
しかし、使い勝手はいいし、視界も良好、価格も安いのでまた購入する予定です。
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4.0/5
一個しか購入しておらず、追加購入です。送料はまとめができなかったですが、先に注文していた分から送料ブーツを引いて頂きました。
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4.0/5
なかなかAAミラーをつけているバイクを見ないので決定しました。注文する場合は2個にしないと追加購入になっちゃいますので気を付けてくださいね。
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まず、新品開封したときの印象はアームの部分が硬くて動かない！でした。硬すぎてバキッと音がしてやっと動かせたのを覚えています。
性能としては個人的に特別な不満もありませんでした。
駐輪スペースの関係で毎回ミラーを畳んでいたので最近ついに馬鹿になってしまいました。高速走行でもないのにアームの角度が少し動いてしまうようになってしまいました。
毎回畳むという通常とは使用状況が異なるのかもしれませんがもっと長持ちして欲しかったです。あまり消耗品という感じでもないですし、五年くらい使えたらよかった。
当時、HPかインプレかどこかのサイトの商品紹介だったか、眩しさ軽減のブルーミラーというような記述をみて購入を決意したと思ったのですが眩しいときはやはり眩しいです。
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純正も気に入っていたのですが、転倒に備えて可倒式に。
視認性はまずまず問題無し。
取り替えてみると、シンプルな丸型の方がオフ車らしくスッキリした印象になった気がします。
比較的軽いのも良いですね。
可動部はちょっと触ったくらいでは動かない程度に締め付けてありますが、今のところ振動や風で動く事はありません。
動かすとボール部分の塗装がすぐ剥げるのが見た目にも難ですが、ブーツで隠れるので問題無いかな。
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4.0/5
まず開封後色の鮮やかさに驚き、仕上げ方法の違いか、
裏面が普通の鏡のようにざらざらでなくきちんとした凹面鏡になっているのに、驚き（一粒で2度おいしいみたいな）
取り付けに関して、落下破損の危険を避けるためミラーを外し取り付けた。
貼り付け前に純正側と、アウトバーンの形状の違いを、型を取り計測。
説明書通り中央部が浮き上がり両面が貼り付かない。
中央部でちょうどテープ1枚分ぐらいの局面率の違いである。
中央部に2×3cmのテープを重ね張り（あまり大きいと今度は端が浮く）
アウトバーン側に全面にテープを張り（中央部には十文字の切り込みを入れ、中央部のしわを防ぐ）ミラー側に重ね分を張った。
貼り付ける前には、ヒーターで暖め粘着率アップ。
貼り付け後片方のみで視界確認。
ノーマルでは、肩から肘にかけ腕半分映り込みで、真後ろが映るのは、腕のすぐ横。
アウトバーンは、同じぐらいの腕の映り込みで、ミラーの1/3から1/4ぐらいの位置で真後ろが見える。
両方貼り付け後計測すると、真後ろの死角は3.5m後方まで、死角に何かいるとしたら、原チャリがスリップに入った時ぐらいだろう。
左右の死角は、あえて片目右目で左ミラーを左目で右ミラーを確認するぐらい首を振れば確認できそうである
ゴールドの場合暗視性がやはり向上されるようでかなり明るく見える。
欠点は、曲面しているため中央部上下が、若干ミラーの端が飛び出る。
ミラー脱落を防ぐためと、見栄え向上のため縁リムを付けてほしかった。
何か代用できるものを探す予定である。
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