5.0/5
以前、別の車種でライトブルーで購入しましたが思ったよりブルーが薄く失敗したので今回はブルーをチョイスしました!!
ルックスも良く安価でカスタム出来るのでおススメです♪
性能的にも視界が広がり眩減効果もあるので純正ミラーにも採用して欲しいくらいですね!!
次の車種にも購入します(^^)
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4.0/5
何しろ安いっ!
(純正の半額以下)
というお値段ですので。
そうは品質にどうこう言えた義理ではございませんが。
キッチリ取り付けられまして、ちゃんと後ろが見えます。
つまり、十分です。
何となく、ノーマルより軽いようで。ハンドリングも軽くなった気がしますが。気のせいかな?。
ノーマルチックな気取らないデザインが、普通っぽくていいヨネ!でも安く上げたいし・・・という方にオススメです。
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5.0/5
アダプター自体が短いので、取り付ける時ミラーのネジを注意しないとアダプターの底に当たってしまって締まりきらない事もあるので、短いネジを使うかワッシャーを入れないとイケナイ場合が有ります。 ワッシャーを入れるのはカッコ悪いので私はネジを削って短くして取り付けました。
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5.0/5
腰痛が悪化したので、ポジション変更するためハンドル交換しました。
以前乗ってたAPEにも装着していたので、お気に入りです。
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純正ミラーで良かったが、環境上すり抜けが必須のためインプレを参考に純正に似いこちらを購入。
NC700Xは樹脂を多用しマットブラックを基調としているため、素材は確かに純正と近い。
ただ・・・・軽い。
まさか、、と思ったがやはり高速域でブレる。
また、イモネジで長さ調整するのだが、一発で決めなければ写真のようにバーにキズが付き、そして錆る。
形も質感も合格だが、性能としては不満が残る。
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4.0/5
値段は安くはありませんが、性能は抜群です。
ブルーになっていますが、夜でも視界良好、純正ミラーのステーを流用しますので、耐久性にも期待出来ます。
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3.0/5
かなりミラーが小さいのでバイクには似合っていてもミラーで確認できるか不安になってしまったので、取り付けずに保管してしまいました。
見た目はかなりイイ物だと思います。
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4.0/5
ありかと思います。質感はそのままプラスチックです(笑)でも自分的には嫌いじゃない感じ&軽いから動きにも影響はあるかもしれません。しかし傷は付きやすいみたい(早速角に擦り傷つけてしまった)。
ミラー根元の金属ボールジョイントをプラ台座で挟み込む形状なのですが、締付ボルトを完全に締めても緩く感じます。風圧で動かないかな?ちょっと何かに当てただけでも動きます。内側削ってもっと締められるかな?
鏡面自体が小さいので見える範囲は狭いけど、台座位置との兼ね合いで見たい所は見える感じです。
ボール部の緩さがどうなるか気になるので☆4ですが、問題無い&この値段であれば☆5ですね。
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WR250Rに取り付けました。
林道に入るのは全体の1~2割なので見た目重視でこのミラーにしました。
後方視界は悪くなりましたが、オフロードミラー特有の野暮な感じがなくなりました。
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3.0/5
防眩機能がついて、価格に対して高級感があり、取付後のスタイリングも良いが、ノーマルミラーと比べて視角が悪いです。
旧型ハヤブサの場合、ノーマルの四角形状に対して、下側が三角に切れているため、一番見たいところが見えません。
この機能でミラー部分が四角形なら完璧なんだけれど残念。
捕まりたくないので、ノーマルミラーに戻そうか思案中です。
旧型ハヤブサの方にはおススメしません。
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