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4.0/5
T-1ヘッドとエルボロングブラックの組み合わせで購入しました。
まずは軽さに感動します。カウルフレームへの負担がかなり低減できそうで
安心できます。
カーボンのヘッドがレーシーでブルーのミラーが高級感ありと感じました。
視界は思ったほど悪くないですしエルボステーなので調整幅があります。
見た目重視の角度や視界優先角度などいろいろ試したくなります。
ですがマイナス点もあります。
ブラックのステーはハゲやすい、特にヘッド付根のピロボール部分が。
目立たない個所だからま~いいか。
それと同個所の構造が、こんな造りで耐久性は大丈夫？と感じるところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オフロードバイクは、舗装路を走り、林道を走り、河原を走り、道なき道を走り・・・。考えてみると、オンロード車よりも悪路を走る機会が多かったりします。
そのような中で、オフロードバイクのミラーカスタムは外せないポイントだと思います。今回ご紹介する「タカツ オフロードミラーII」は、まさにオフロードバイクの定番アイテムと言えるのではないでしょか。
このミラーの最大の特徴は、ミラー根元の柔軟なジョイントにあります。オフロード走行時には簡単に内側に畳むこともできますし、ミラーを起こした状態で走行していて転倒したとしても、ミラーは破損せずにジョイント部分で曲がってくれます。また、ミラーを起こした状態でスタンディング時に手首が窮屈にならないようになっている形状や、比較的軽量な点も良い所です。
勿論後方視界も十分で、ミラーとしての仕事もちゃんとこなします！
林道→舗装路→林道など、走行場所が変わる度にミラーを取り付け取り外しを行うのはとても面倒ですよね。このミラーなら取り付けたままですべてに対応できます！まさに、オフロードバイクのためのミラー！
オフロードバイク乗りに是非お勧めしたい逸品です。
＜箱庭＞
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2.0/5
やってしまいました。
外国製（外車）のミラーが国産車（日本車）の様な凸面鏡ではなく平面鏡が多い（ほとんど）のを忘れていました。
凸面鏡に慣れすぎている自分には、後続車の距離が掴めなかったり（逆に、外車に平面鏡が多い理由なんですが）夜はライトが眩しかったりで、慣れるかと暫く付けたままですが、未だに慣れません。
商品説明に、 鏡面は平面鏡 と記載があれば、購入しなかったでしょう。
今回は残念でした。
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4.0/5
ヤマハ車の右側のミラーは逆ネジなっていて、逆ネジタイプのミラーしかつけられません。
しかし、逆ネジアダプターをつければ正ネジのミラーも装着できます。逆ネジアダプターと正ネジのスペーサー入りです。
黒いアダプターがほしかったので選びました。
また、締めこむ際は17mmのレンチで締めることになります。
なかなか質感もよくておススメです。
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3.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
ノーマルのものでは後が見難かったのと形状が気に入らなかった為
交換に踏み切りました。
たくさんのジョイントがあるため、角度調整の幅はかなり広く実用的。
但し、個体差としてジョイントの硬さがまちまちなので注意が必要。
取り付けには変換アダプターが必要ですのでこちらもお忘れなく。
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5.0/5
ZZR1400 2010に取り付けました。
高速道路での走行には十分な視角の広さは確保されていますが、都心部を走行するには車体左右の視界が悪く白バイに尾行されることが多々あり迷惑していました。そこでこのミラーを購入する事にしました。
取り付けはいたって簡単で純正ミラーに違和感なく付きます。色に関しましては淡いブルーで夜でも特に問題は無いと思います。視界については激変とまではいきませんが多少後方が小さく写る程度で十分納得のいく範囲だと思います。しかしまた純正に戻すとなると抵抗があると思います。また視界が広くなった分、都心部でのスリ抜け時などでは、少しではありますがミラーを狭めて走行も出来ます。（個人差はあると思います。）
とにかく他社に比べ価格も安く私的には良い買い物をしたと満足しています。
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5.0/5
商品が届き確認したところ、安っぽく無く価格以上の品でした。
満足しております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
純正ミラーを壊されたので、弁償してもらった所
このミラーになりました。
見た目はメッキでピカピカしていて綺麗です。
また、ミラー位置を左右にスライドさせて
調整できるのがとても便利です。
ミラーの大きさは純正と殆ど変わらず、
視野もしっかり確保できています。
さすが車検対応しているだけあります。
ただ、純正だと高速道路でも殆どブレなかったのに
この製品は下道60km/h走行でブレます。
見た目・視野の広さは良いのですが、
高速走行時のブレが不安なので星3つです。
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4.0/5
FZ1-FAZERに取付けました。
このミラーの対応車種にはなっていないので、そのままポン付けはできません。
FAZERはミラー取付け部が少し窪んでいるので3mm程のスペーサーかワッシャーを間に噛ませる事で取付けできます。
正直、純正ミラーより幅が狭くなった為、後方視界は悪くなりましたが眩しさを低減してくれるし格好が良いので満足です。
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4.0/5
Ape50に取り付けました。
ちょっと車体に対して大きいかな、という印象です。
ミラーが大きいので視覚性はバッチリですb
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