インナーパイプ・スロットルコーンの口コミ・動画インプレッションを探す(31)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,409 (税込)

まさはるちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： HYPERSTRADA )

とにかくスムーズ

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

アクセルワークが、純正に比べスムーズで軽い。
引っ掛かるようなことは皆無。
ハイスロ化も期待していたが、皆さんがコメントされているとおり、若干実感できる程度かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/13 20:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : テフロンスロットルチューブ

￥749 (税込)

真華さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：アドレスV125S | SL750[シヴァー] | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

ハンドル交換に

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ほぼ純正です、バーエンド貫通式に変えるなら純正に穴開けるよりこれを買ったほうが楽です。
特にハイスロになったようには感じません。

色は2色で取り付けると『ほとんど』見えないそうですが、スイッチボックスからグリップまで意外に開いているので黒いスイッチボックスと黒いグリップの間に白だと目立つ可能性もあります（自分は黒頼んで黒が来ました）

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投稿日付： 2015/04/21 15:51

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : テフロンインナーパイプ

￥1,848 (税込)

シルフさん（インプレ投稿数： 7件 )

Φ36からΦ40へハイスロットル化

5.0/5

★★★★★

純正のスロットルのΦ36ではフルスロットルにするまでに握り直しが必要だったためΦ40でのハイスロットルを導入しました。

フルスロットルまでの握り直しがなくなり、かつ低速でのスロットルコントロールもシビアにならず楽しく走れるようになりました。

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投稿日付： 2015/04/18 00:09

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,710 (税込)

よっくすさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： YZF-R6 | CRF250R | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

スーパーシェルパにて使用。
元からついてたスロットルチューブが動きが悪く、摩擦が減りスロットルが軽くなるのとハイスロ化に期待して買いました。交換後、動きは軽くなり、泥つまりもしにくくなったと思います。ハイスロ化は思ってたほどではありませんでした。全開にするとき握りなおしますし、オフロード走るときも手首をかなり動かすのでスタンディングやヒルクライムがやりずらく感じます。すこしだけハイスロにしたいのならこの製品でいいですが、それ以上だとハイスロキット組むしかないと思います。

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投稿日付： 2015/04/14 06:27

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