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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドガード取付用にアダプタの購入です。
ノギスで計測し、AIで購入対象を調べましたがまさかのサイズが合いませんでした。
使用できないため、工具箱の中へお蔵入りです。
サイズ計測は慎重にやった方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフセットミラーアダプターはいくつかありますが、こちらの商品はその中でもダントツに長いし、高さも稼げます。
しかも2個入りでこの値段。安い。
ただ、真ん中にあるネジ穴、ボールマウントやミラーマウントをつけるためのものらしいのですが、マジでいらないです。
で、そういう人のためにボルト穴を塞ぐためのキャップがついてくるんですが、なぜかゆるゆるで全く役に立ちません。
サイズ間違えてるんじゃないかってくらいスカスカで、はめても秒で外れます。なんで？
何個か付いてきますが全部同じ大きさで全く使い物になりませんでした。
「Kaedear」のデカデカとしたロゴも目立ってカッコ悪い。
しばらく使用した後、少し小さくはなりますが無難な作りのTANAXのオフセットミラーアダプターに交換してしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z125プロに昔乗っていたパニガーレv4に付けていたミラーを付けたくて購入しました。
流石のリゾマであり品質など全く問題ありませんが、値段がお高いのと再利用不可の包装となっており使用しなかった部品の保存に不向きなのが気になりました。
無事に125ccには似つかわしくないミラーが装置できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59にミラー共締めタイプのUSB電源付きマルチバー、ハザードスイッチ増設のためのミラー共締めタイプのステーを取付するため高さを出す必要があったので左右同時に追加。純正品とは色味が合っていないが主たる使用者は気にしないとのことで装着した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。しっかり塗装もされており満足感は高い。また、デイトナ製であるためネジの精度もバッチリであった。
【取付けは難しかったですか？】
ネジを締めていくだけなので難しいことは全くない。ミラーの固定時に同径のスパナかモンキーレンチが必要になることくらいが難易度アップ要因と思う。
【使ってみていかがでしたか？】
純正のアダプターにまず本商品を装着、本商品にミラーとそれぞれの装備品を共締めという格好にて使用している。高さを出したい理由としては、そもそもスーパーカブ110のミラーに共締めタイプステーの装着である場合、高さを出さないとハンドルのカバーに干渉してしまったり、配線の取り回しが困難になるからである。本商品はしっかり高さを稼げたので、装備品は難なくしっかりと装着できた。また、副産物的ではあったが、自分が乗った際はミラーで後方の視認がちょっと見えづらいと感じていたのが、ミラーの高さが本商品により上がったことで視認性も良くなったと感じている。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【取付けのポイントやコツ】
本商品は逆ネジ仕様であるため、ご自身の愛車のミラーのネジがどっち正逆どちらのネジかしっかり確認することが必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MTはアクセル側が逆ネジ
傷防止の為ビニール袋を被せたら防げますよ！
ナポレオンミラーの高さを出すために…
24年式MT09SPにタナックス ナポレオン シャークミラー7を取り付け、高さを出す為、タナックスのアダプターを使用しました。(MT09はアクセル側は逆ネジ、クラッチ側は正ネジです。)
取り付けの際、傷がつかないようにビニール袋を被せ、規定トルクで締め付けて完了です。
此方の商品は、GROMでも使っていたのですが、1つ欠点を言えば…スチール製なので、後々錆が発生します。欠点はそれだけです。メーカーに要望です。少しお高くてもOKなのでステンレス製ブラック仕様と短いアダプターの販売をお願いします！アダプターが高いと、何か不自然に感じてしまって…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
1個入りです。
【使用状況を教えてください】
ヤマハスクーターのジョグZにナポレオンミラーを取りつける際、ミラー穴が逆ネジのため、このアダプターを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは2個入りのものでしたが、内容は1個入りでした。
先人の方が既にインプレされていたため、1個入りというのは予想どおりです。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ穴に挿入して締め付けるだけですが、逆ネジなので混乱しないように取り付けしましょう。左回しで締め付けとなります。
また、穴に対して平行に挿入しましょう。力任せに斜めにねじ込むネジ穴がなめてだめになります。
【使ってみていかがでしたか？】
高さが若干変わりますが、カラーも黒なので目立ちません。
緩みなくしっかりとホールドされてますので安心です。
【付属品はついていましたか？】
アダプター以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
素材がスチール製なので経年劣化でサビが浮いてきます。
▼車体側がアルミ製なのでネジ穴を慎重に締め付ける必要はありますが、簡単に装着はできます。社外ミラーには必須のアイテムですので一家に1つはオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
xsr900、ボルト純正ミラーにも違和感なくつきました！
xsr900にボルトの純正ミラーを付けていますが、少し短く後方がもう少し見やすくする為購入。
主張しすぎず、本当にちょうど良いアイテム。
見た目的にも良く、買って良かった。
強いて言えば、もっとブラック感が強くても良かったかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキー125の純正ミラーは逆ネジで
逆ネジのミラーは種類が少ないです。
スペーサーも当然逆ネジでハンドル側は正ネジなので
正ネジのミラーにはこのタイプのスペーサー必要です
作りは良いですが自分が買ったミラーだと
あと5mm位長いと更に良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
側面にDAYTONAの刻印はあるものの、鉄製故に純正パーツっぽい。
純正ですと言ってもまあ納得してくれそう。
一応ミラーも装着。振動と目線移動の多さからR7ではお勧め出来ない。
ミラーを外した後。塗装が捲れて錆が出ている。
2022年式YZF-R7に使用していた。
純正バーエンドで長距離・長時間走った際（元々そういうバイクではないが）手の痺れが出た事があり、その対策と一応バーエンドミラー化を目論んでいたのもあって目に留まった。
見た目は塗装の質感もあって純正部品感が強い。個人的にアルマイト等のテカテカピカピカな加飾のカスタム感があまり好きではないのでこれくらい地味な方が有り難い。
R7純正のバーエンドは片側190gで、こちらは210g（何れも取付けボルト込み）。微々たる差だが、手の痺れに関してはこれで改善出来た。（エンジンオイルをより良質な物に替えた事も大きいと思うが）
バーエンドミラーの取付けもデイトナ取り扱いの物なら勿論問題無いが、このタイプのアダプターは1度バーエンド自体を取り外さないとミラーも脱着が出来ない。
ハイビジミラー YAIBA SHIELDで試してみが、R7だと視界は改善されるが振動で視認性は落ちるという結果になった。
◎プラス評価
・アルミ等でカスタム感を出したくない派で、ちょっと重めのバーエンドを探しているなら有りな一品。
◎マイナス評価
・塗装が弱い。鉄製で塗膜が薄いのかミラー取付け時のちょっとした擦れで塗装が剥がれ、錆が発生する。アルミアウタータイプのバーエンドとそう変わらない価格だけにちょっと気になる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高さや調整がとてもしやすいです。高さもサイズが数種類ありますし、ちょっと足らないなどあれば2段重ねもできます。また、正ネジや逆ネジ使用などもあり問題なく取り付けが可能です。
純正ミラーのネジ規格から社外ミラーへの変換がスムーズで、工具ひとつでしっかり取り付けられました。特に衝撃緩衝機能付きモデルは振動の多い走行でもミラーのブレを抑え、後方視認性が格段に向上します。ブラックの仕上げも車体に自然に馴染み、カスタム感もプラス。価格も手頃で、初めてのミラーカスタムにも挑戦しやすいと感じました。適合確認さえしっかりしておけば、満足度の高いアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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