| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前、たまたまトリッカーで使用していました。
トリッカーのハンドル交換でお蔵入りになっていたのですが、Z125PROの純正アップハンドルが歪むような、落ち着きのなさが気になり、確かZ用と思いだし。
オフ車必須のこのパーツ再利用したらどうかなぁと装着しました、結果はこれ一本で問題解消。
取り付けも遊びが無くなるポイントに水平固定するだけ、簡単装着な部類のパーツです。
取り付け後は思いの外と言うか意外にも、かなりハンドルが落ち着き、操安性が良くなりました、低速時でも無駄な動きが減りました、特に荒れた路面はふらつきも減り、素直なハンドリングとしっかり感となかなか効果的です。
ネガな感覚は路面のダイレクト感も増えますので、神経質な方は振動が気になるかもしれません、私はステアリングのしっかり感や無駄な動きが減り乗りやすくなりました。
ちなみに最近はカメラやスマホの固定用で、取り付ける方が多いようですね。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スマホホルダーやUSBの取り付けに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチのみなのでどなたでもすぐにできると思います
【使ってみていかがでしたか?】
振動に関してはバイク購入後すぐにつけたためよくわかりません
スマホホルダーやUSBの取り付け場所としては最適だと思います
【付属品はついていましたか?】
付属品はありませんでした
【期待外れな点はありましたか?】
ありませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グロムは単気筒ですので振動がかなりあります。
長時間の連続運転では、ハンドルの振動により両手がしびれてしまいます。
バーエンドを重い物に替えても焼け石に水の状態でしたので、こちらの商品を購入してみました。
取り付け自体は六角レンチのみで簡単ですが、クランプに隙間が出来ないように角度の調整や、バーが平行になるように組み付けるのに気を遣いました。
効果ですが取り付け前と比較してハンドルの剛性は上がっており、手に伝わる振動も減りましたね。
アイドリングでのブルブル具合も変わりました。
将来的にはスマホホルダーなど着けるかもしれませんので、その際は便利に運用出来そうです。
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一年後の状態です。アルマイトが若干色褪せてきました。
赤と言うよりもピンク寄りでしょうか。
色褪せはアルマイトの宿命とはいえ、ちょっと早すぎではないかと。黒かシルバーの方が良いかもしれませんね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目ハンドル周りがとても引き締まります。
スマホホルダーの取り付けにも便利です。
取り付けも非常に簡単でした。
値段も安く、とても満足できます。
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クランプカラー:ブラック/センターバー:チタン
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル周りが整理されスッキリしたのと、見た目も好みなスタイルになりました。クランプとバーが別売りになっている商品も検討しましたが、長さ調節が効くタイプを買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
赤色が色褪せて来てしまったのでシルバーに交換しました。長さは忘れましたが標準的な長さのブレースだとCB400の場合角度が左右均等になりません。ブレースは少し短めがおすすめです。私はハンドルが傷つかないようにハンドルクランプ部分に隙間テープを巻いてからクランプを締めてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル周りのカスタムにおすすめです!
華やかなハンドル周りになります!
しっかりとした構造とつくりで高級感もあります!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
付けて正解でした。
ギアチェンの時にブレ無くなりました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
5インチナビをハンドル直付けしていましたが、7インチナビに買い替えたのを機にこの商品を付けることにしました。NC750Sはパーキングブレーキがハンドル左にあるのでちょっと邪魔になるかと思いましたがギリギリ付けることができました。
7インチナビとスマフォをこのブレースに付けています。 大きなナビも斜めにせずにまっすぐ付けられるので見やすくなりました。 サイズは「S」255mmです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
誤って購入し返品したのですが、製品を袋から見ている限りは質感も良さそうでした。
ビックスクーターのバーハンドルには殆ど取り付けが出来そうです。
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