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4.0/5
HORNET600（06）の純正ハンドルに取り付けました。ショートタイプの色はゴールドです。
仮付けをし左右のねじを締めていくのですが、ハンドルに対してバーを平行に取り付けるのに気を使いました。
つけ方がへたくそなのか写真のように締め付け部分にすきまがあります。
そのせいもあり走行中の微振動が減るのを期待しましたが、ほとんど変化はありません。
1年以上装着していて緩むような問題もないです。安いし、見た目も気に入っているので、購入してよかったと思います。
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5.0/5
CB1300SBにSSサイズを取り付けました。
既存のパーツを外すことも無く、取り付けは簡単です。
ハンドルの辺りの質感も変わらず、ハンドルの径とほぼ同じため、見た目に剛性が上がった感じがします。
ハンドル操作感は変わらず、キーの抜き差しの邪魔にもなりません。
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4.0/5
走っていると、ハンドルに高周波の振動があったため、購入しました。
別売りのクランプ側についているネジで簡単に取り付けできました。
色の選択等、いろいろな理由からクランプが別売りになっているんでしょうが、
別々に注文しないといけないのがちょっと、面倒でした。同色でのセットなんかが
あれば便利かなと思います。
効果ですが、明らかに取り付け前にあった振動がなくなりました。
これで、長いツーリングでも楽なると思います。
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4.0/5
走っていると、ハンドルに高周波の振動があったため、購入しました。
ついているネジで簡単に取り付けできました。
色の選択等、いろいろな理由からクランプとブレースが別売りになっているんでしょうが、別々に注文しないといけないのがちょっと、面倒でした。
同色でのセットなんかがあれば便利かなと思います。
効果ですが、明らかに取り付け前にあった振動がなくなりました。
これで、長いツーリングでも楽なると思います。
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【Webikeモニター】
CB750にはSHORTサイズでちょうど良かったです。色はシックに大人な黒にしました。かっこいいです。剛性アップ効果は？です。
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4.0/5
センター（中心）を出して組み付けると、バー自体が完全に挟まれないのでがたつきが出ます。
そこで少し斜めに捻りながらネジを締めるとガッチリ固定できます。
こうする事で振動対策にもなり乗り心地もアップ？
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3.0/5
「POSH ブレース用シャフトタイプ2」をFORZA MF10の純正ハンドルに取り付けようと購入しました。
しかし、純正ハンドルは曲がっている部分が多く、取り付けられませんでした。取り付けようとするとクランプがハンドルの曲がっている部分に付くことになるため、そのまま付けようとするとクランプを固定するねじを最後まで締め付けることができません。
質感は良く、ナビ固定用などのブレースの取り付け用や、ハンドル周りのアクセントとしては利用できますので、そのような目的の方には良いと思います。
ハンドルを交換したときにまた取り付けたいと思います。
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3.0/5
FORZA MF10の純正ハンドルに取り付けようと、「POSH ハンドルブレースクランプ」と一緒に購入しました。
しかし、純正ハンドルは曲がっている部分が多く、取り付けられませんでした。取り付けようとするとクランプがハンドルの曲がっている部分に付くことになるため、そのまま付けようとするとクランプを固定するねじを最後まで締め付けることができません。
質感は良く、ナビ固定用などのブレースの取り付け用や、ハンドル周りのアクセントとしては利用できますので、そのような目的の方には良いと思います。
ハンドルを交換したときにまた取り付けたいと思います。
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2.0/5
スマフォホルダー等をつけるために取り付けました。
幅が調整できるタイプのほうが融通がきいていいだろうと安易に考えて購入しましたが、アジャスト後に調整幅のロック等ができず、だんだんと振動でゆるみます。
つけているホルダ等がガタつくのでスマートフォンが落ちそうで残念な感じです。
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VTR250の純正のハンドルにショートで取り付けようとしましたが、私が下手くそなのかきっちりぴったり噛んでくれませんでした。
でもバイク屋さんに伺ったところハンドルの曲がっているところに取り付けるからこういう状態になるのは仕方ないとのことでしたので諦めました。
でも特に問題があるわけではないので、そのままです。
フォンホルダーを取り付けてます。
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