クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
'08 XR230モタードに装着しました。
純正でレンサルのハンドル入っているので、ハンドル交換するのもったいないなと思ってたんですが、ブレースバー単品で売ってたんでバーだけ購入。
サイズが3種類、色も7色ラインナップされているので、だいたいのバイクに好みのモノが見つかると思います。
取り付けも簡単で、位置を合わせて六角で締め込むだけでした。装着後もガタつきはなくしっかりした状態です。
ハンドルの剛性UPという意味では僕はあまり違いは感じませんが、視覚効果としては抜群だと思いますよ。
安価で装着簡単、見た目も引き締まる良いパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ハリケーンのハンドルブレースです。
ハンドル周りは出来るだけシックにまとめたかったので、敢えてブラック/ブラックのこの製品をチョイスしました。（笑）
このブレースを装着するとハンドルの剛性がかなり上がるため、バーハンドル特有の捩れ感や捻り感を押さえてかなりしっかりとしたハンドリングになります。
廉価ながら効果の高い製品です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
このクランプだけ使って時計をハンドルに取り付けるのに使用しています。半年ほどの間別に増締めなんてしてませんが全然緩んでこないし錆びてもきてません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハリケーンのナロー2型に付けました。
vtr250純正ハンドルならもうひとつ大きいのがいいかもしれません。
剛性があがったというよりもハンドル周りが引き締まったほうが満足です(剛性を実感できるほど攻めて走ってないだけですが…)
購入の際には取り付けるハンドルサイズを正確に測ったほうがいいです。
ちなみに曲がってるところには着けにくい(つけちゃいけない？)ので取り付け位置も重要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ブレースを取り付けるのに必要なものです。
取り付けは締めこむだけなので簡単です。
シッカリ締めれば簡単には動きません。
カラーも色々選べるのでハンドル周りのドレスアップにもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ナビを取り付けるための土台として取り付けました。
タイプ2では太い所はバーハンドルと同じ太さなので、バーハンドルに取り付けれるものをブレースに取り付けれる利点があります。
本来はハンドルの強化としてのアイテムらしいですが、このような使い方も有りではないでしょうか。
取り付けは見た目とは違って、結構シビアになるので、購入前にきちんとクランプと一緒にサイズが合っているかきちんと確認しないと、「付かなかった。」ということになるかもしれませんのでご注意を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
ナビを付ける為の土台として購入したハンドルブレースの取付に必須な取付金具です。
ブレース本体とは違い、特に大きさ等も無いので、選ぶのは、色のみになると思います。
取り付けは、ハンドルに曲がり箇所が入っているタイプだと、取り付けが、かなりシビアになるので注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
スカイウェイブタイプ CJ45A につけました。
けっこうギリギリです。
マスターシリンダーについちゃいそうです。
見た目は満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
そのままでは取り付けられなかったので、ブレーキレバー等を緩めてから装着しました。ハンドル周りが締まった感じで大変気に入ってます。ハンドルの剛性も上がったと思います。
ただ、径が細すぎてドリンクホルダーが取り付けられなかったので、そこは当方の確認不足でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エイプ100のハンドルに、カーナビのステーを固定していましたが
取り付け位置が限定される為に、Ф7/8インチ(22mm)極太タイプハンドルブレースを購入しました。最高です。
1.ポン付けでキッチリと締め付けが出来る、ガタつきは、全く無し(純正、又はデイトナ ダートトラックバー675ハンドル)
2.極太タイプでブリッヂバー太さも22mmの為、従来ハンドルに付けていた、カーナビ等が左・右・中央と任意の位置に取り付け可能と成った。
3.本体は、ジュラルミン削り出しとクロームメッキ仕上げで、締め付けボルトはステンレス製の為、全体がピカピカです。
4.眺めたり、磨いたり楽しんでいます
*商品説明の、商品詳細情報欄でサイズ等が詳しく書かれています参考に
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化！ 二輪免許はどうなる？
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた！ ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー！ ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る！ タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表！ 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )