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エンジンガードのインプレッション (全 1762 件中 891 - 900 件)

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c4x6iさん（インプレ投稿数： 1件 )

YBR125KG 2013

利用車種： YBR125

5.0/5

★★★★★

純正だけあって簡単に取付出来ました（パイプのエンドキャップの取付が一番大変だったぐらいです）
ブレーキペダル＆シフトペダルの前にガードがあるのは安心感が違います
また付属品のボルトは六角穴付きボルトでしたので車載工具として六角レンチを追加しても良いかもしれません

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投稿日付： 2014/05/01 19:14

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Fehling:フェーリング

Fehling:フェーリング : プロテクションガードワンピース 30 mm

￥53,805 (税込)

ＮＥＭＯさん（インプレ投稿数： 1件 )

取り付けて、満足

4.0/5

★★★★★

　フェーリングプロテクションガードが送付されて、早速取り付けました。
　説明書がなく、取り付けねじ、ワッシャーなどの取り付け位置に悩み、またガードの曲がりをラバーハンマーで矯正し、4時間かけてやっと付けられました。
　昨年の12月以後2回立ちごけし、バイクの大きな損傷はなかったのですが心配でした。
　これで安心しました。
　またバイクの重量感も増して、満足しています。

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投稿日付： 2014/04/30 13:42

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肉18さん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： DJEBEL250 [ジェベル] )

海外クオリティで作りは雑

4.0/5

★★★★★

季の屋のDRZ250用アルミと迷いましたが、ポン付け出来るらしいこちらを購入。取り付けは単純なのですが、やはり穴の位置が少しズレているので思った以上に時間がかかってしまいました。
仮止め程度でつけて行き、引っ張ったりしながら上手く取り付けるのが良いと思います。
使用感はまだわかりませんが、見た所自分の求める性能は発揮してくれそうです。個人的に見た目が少し変わって満足しています。

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投稿日付： 2014/04/29 12:42

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Dips11-25改さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

刻印されている文字が・・・

4.0/5

★★★★★

閲覧して頂き、ありがとうございます。
妻のAIRBLADE125に取付けましたが、加工することなくすんなり取付が可能でした。
残念なことは、刻印されている文字が他の色に比べはっきりしないのではないかと考察します。

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投稿日付： 2014/04/28 03:07

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いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

付けていても目立ちません

5.0/5

★★★★★

形状が良い

Z1000(2011)で使用。
エンジンが黒いので、付けていても目立ちません。
艶のある感じもGOODです。
やはり、ブラックを選んで正解でした。

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投稿日付： 2014/04/24 07:35

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いーさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | VJR125i )

立ちごけしたときの予防に

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

Z1000(2011)で使用。
取付は簡単で、あまり目立たず良い感じです。

ゴールドメダルのスラッシュガードも付けていますが、立ちごけしたときの予防に付けました。

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投稿日付： 2014/04/24 07:31

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ryosukeさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： SuperSport S )

エンジンの傷予防とドレスアップ！

4.0/5

★★★★★

Ninja1000は、立ちごけや転倒でエンジンカバーに傷が付きやすいとの情報があったので、予防策として購入。
凝った造形とゴールドのカラーでかなりの存在感があります。
取り付けはカウルを外して行いますが、車体右側は、ベビーフェイスのエンジンスライダーをつけている場合に取り付け部がとも締めになるので、カラーを作成して挟むなどの対策が必要になります。ご注意ください。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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