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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2119 件中 1081 - 1090 件)

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だんだんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X | ZX-10R )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

説明書が同梱されていて簡単に取り付けができました。



先日ウッカリ坂道ターンでエンストを起こし、ドッタっと!

幸いこのスライダーがあったので被害は軽微でした。


やはり備えあれば・・と実感しました(^日^;)

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投稿日付: 2017/06/02 20:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: トリッカー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

コケていないので効果は分かりませんが、かなりしっかりとした製品だと思います。
見た目もよいので気に入っています。
締め付けにはトルクレンチがあった方がいいと思います。
(締め付けトルクは説明書に記載されていました)

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投稿日付: 2017/05/03 15:06
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ブタニンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ H2

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

とにかく、スライダーを、取り付けるボルトがまともにはいりません。強引に入れて、スライダー側面が傷まみれになります。本体に取り付けるにも、真っ直ぐにレンチを使えませんので、きちんと締め付けできません。買って失敗しました。

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投稿日付: 2017/05/02 20:53

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ひこっぴさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-25R | MT-09 | MT-09 Y-AMT )

利用車種: バリオス2

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もしもの時用に購入。取付は至って簡単で両側5分程度で完了。効果は試したくないのでわかりませんが安心感があります。試さなくて良いことを期待しています。

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投稿日付: 2017/05/01 08:29

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Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

利用車種: ZR400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 年式によって、エンジンマウントとの間にカラーが必要

    年式によって、エンジンマウントとの間にカラーが必要

ZRXに元々ついていたモリワキのスキッドパッドはホワイト
ブラックの方が似合うと思います。
あまり自己主張する部品でも無いので
精度に関しては、左側がカラーが廻るくらいブッシュとの間に隙間があることが気になると言えばきになります。
取り付けは、トルクレンチさえあれば問題はありません。(^^)

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投稿日付: 2017/04/22 19:34

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Kyokunさん 

作業と同時に、エンジンマウントも打ち替えています。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300A

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目はこんな感じかな、出っ張りもこのくらいあったほうがいいまだ倒れてないので機能はわかりません、値段はあちこちで違うしあとはパニアガ-ドだね

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投稿日付: 2017/04/22 12:31
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アオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 右側写真。

    右側写真。

  • 右側写真。オイルフィラーキャップと近いので、オイルフィラーキャップの交換も必要。

    右側写真。オイルフィラーキャップと近いので、オイルフィラーキャップの交換も必要。

  • 左側写真。

    左側写真。

【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクの車体を立ちゴケから守る場合、各社が出しているスライダーだと車体の重さが一点に集中するので、あまり倒れていない時点でも、重さを分散して守ってくれる商品がほしいと思って探したが、この商品しか見つけられなかった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
倒してないので、実際の効果はわからないが、安心感はある。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
説明書を読んで必要なケミカルを準備していたので特に問題はなかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
アンダーカウルをしっかり外して作業する方がやりやすい。
【期待外れだった点はありますか?】
バリなどもなく、問題なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ZX14?R用として販売しているが、ZZR1400にも使える事を表記してほしい。
【比較した商品はありますか?】
同様の部分に付ける商品は見当たらなかった。





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投稿日付: 2017/04/20 00:40

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けんたさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SR400 | XJR400R | XSR900 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

付属のスペーサーが2個あるんですが、作りがすごい適当です。
一個は両端面の外径、内径にC面がとってあり綺麗で問題無さそうですが、片や一方はスペーサー端面にドーナツ状の凹み?があります…C面もとってないし未加工だと思われます。
自分で削れってことかな。
あと当然ですが1ミリ以上スペーサーの全長が違います。なぜか未加工の方が短いですけど笑
エンジン固定部分に装着するので、精度出して欲しかったです。いや、未加工はだめでしょ、流出不良でしょ。
使えなくもないので、返品クレームめんどくさいのでこのまま手直しで使いますが、購入の際は期待しないほうがいいですね。
その他の付属品に関しては
作り自体に問題は無さそうで綺麗です。

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投稿日付: 2017/04/19 20:57

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文吉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | グロム )

利用車種: GSX-S750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GSX-S750 2017 に装着しました。
前モデルのGSR-750適合の本製品を購入しましたが、問題なく取り付けられました。

装着後は写真のようになります。
質感も良く、目立たないので満足しています。

値段は高いですが、倒してカバーを傷付けるよりはいいと思いました。

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投稿日付: 2017/04/16 13:12
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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: XSR900

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

基本的にこけた時に機能するパーツなので(役割を果たした時点で傷がつく)その観点で安くて信頼のあるメーカーの物と思い、これを購入しました。お世話にならないことが何よりですが。。。つけてみての見た目もそこそこ良いと思いました。コストパフォーマンス重視のかたへおすすめします。

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投稿日付: 2017/04/15 22:41
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