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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2116 件中 151 - 160 件)

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ななななななさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT07 を購入したので立ちごけ対策で取り付け
効果はコケてないので分からないが少なくともウインカーが折れることはなさそう
作業もボルトを外して取り付けるのみなので道具があればできると思いますが不安な方はショップ等に任せたほうがいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/16 17:36
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ルイージさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フレームスライダーの交換部品として購入しました。
交換の際は、元のスライダーが削れているので、ボルトの通る穴が塞がっていました。しっかり削り落とす必要があります。
交換自体は普通に工具を使える方なら全く問題無いでしょう。

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投稿日付: 2025/03/14 17:49

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ブイブイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 )

ロゴ:あり | カラー:ブラック
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
乗り初めです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は高いです
【使ってみていかがでしたか?】
見た目主張しすぎなく良い感じです
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】
gsx-r125はあまり選択肢がないですが見た目がいちばん好みでした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
カウル脱着 小加工で取り付け可能です オイルフィルターボルトと共用なのでオイルこぼしてしまいましたw

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投稿日付: 2025/03/04 20:17

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

KSR2に流用したインプレです。
KSR2とKSR110(国内仕様)のスイングアームはリアサス取り付け部以外の寸法がほぼ同じなのでそのまま組むことができます。ご参考程度にどうぞ。

KSR2のチェーンアジャスターはイマイチ色気がなく、スイングアームも今時のバイクと比べるとのっぺり感があると私個人は感じていたため、購入しました。

アルミ削り出しで質感は高く、ジュラコン製のスライダーもついておりミニバイクレースにも対応しているということで機能的にもナイスなパーツです。装着すると明らかにスイングアームの周りがゴツくなり、狙い通りのカスタマイズ感が出せたと感じます。

ただ、このパーツを付けると左側にチェーンガードがある関係で、L字支持やV型受けタイプのリアスタンドをかけるスペースが大分狭くなり、レーシングフックタイプの受けが欲しくなりますね。KSR2は軽いバイクであり、スタンドなしでもチェーン清掃でも苦労することはありませんが、個人的には迷うところです。

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投稿日付: 2025/02/28 17:46

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海鮮ドンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR250R )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ボルトとスペンサーが判りにくい状態で梱包されています。説明書には長さと品番が記載されていますが、形状の違うスペンサーがあるので、謎解きのような感じになります。
図解になってますが、形状までは示されてませんので注意して下さい。
ボルトを抜いて付属のボルトを入れる作業です!エンジン用液状ガスケットをボルトの先に塗りますので、お持ちでない方は15?20g購入して下さい。あとノギスかスケール及び六角レンチが必要です。
エンジンオーバーホール経験のある私でも、アンダーカウルの脱着(当該車両は初めて)とボルト、スペンサーの謎解きで1時間ちょっと掛かりました。
作業後はピカピカのスライダー見て満足感が得られます!笑
そんなにハードルは高くありませんが、メーカーさんの図解だけが親切じゃないな?

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投稿日付: 2025/02/28 07:58

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くろさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

海外製のフレームパイプでは外観を損なう為、見た目重視でこちらを購入。カッコいい。

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投稿日付: 2025/02/27 21:16

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satosinさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:樹脂製ホワイト
利用車種: F900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取り付け後

    取り付け後

  • このボルトを外して取り付けます

    このボルトを外して取り付けます

  • 念のためジャッキを軽く当てて交換しました

    念のためジャッキを軽く当てて交換しました

  • 内容物

    内容物

こけたときにガードしてくれました (笑)
白い部分は硬質樹脂製でスリ傷がつきましたが、割れることもなくその後も使えました。
カラーバリエーションがあるので、バイクの色に合わせられるのも良いポイントです。
取り付け後の見た目もかっこいいと思います。

取り付けは簡単ですが、エンジンをマウントしているボルトを交換するので、念のためジャッキを当てて交換しました。
場所が場所だけに、指定トルクでの取り付けは必須かと思います。

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投稿日付: 2025/02/26 15:58

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しげさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ900R )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

とって良い製品です。
みなさんも、いかがですか♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 16:52

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みきぃさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けは簡単です。
見た目もよく気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/23 12:33

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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サイレンサー保護
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
悪くはなかった
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
安価で良かったです
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/19 22:19

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