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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2116 件中 1711 - 1720 件)

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TAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KATANA )

4.0/5

★★★★★

立ちゴケする前にスキッドパッドを付けました。色々なメーカーから出てるので悩みましたが、老舗メーカーのモリワキにしました。取り付け時間は約10分程で終わりました。 効果の程は・・・・

立ちゴケしないと解らないので、解ったらレポートします。 

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの
軽減を狙って装着しました。

本当はコケル事自体あってはならないと思うのですが
それでもちょっとした不注意等でコケテしまった時に
装着していて良かったと思えればと思い装着しています。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22
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Red Cometさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

もしもの時と、不慮の立ちゴケ時に備えて装着です。
スリムな車体にスライダー装着でよいアクセントになりました。
締め付けトルクが記載された取説もあり、難なく装着できました。
しっかり安心装着するために、トルクレンチと薄型のソケットが必要ですね。

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投稿日付: 2012/12/21 18:00
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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

NINJA250R
アントライオン :マウントスライダー 分割ボルトタイプ

万が一の転倒の際、少しでも車両の損傷を軽減できるように色々とスライダーを探していました。

【本製品を選んだ理由】

(1)一部の製品で、カウルに穴あけの加工が必要になるが、本製品は穴あけ加工は不要である。

(2)スライダーの突出量、形状がスタイリッシュである。


【取り付け】

(1)作業が出来る程度にカウルを取り外す。
(取り外しが結構面倒であるが、これは、どの製品にも言える。)

(2)車用のジャッキなどでエンジンを支えてから純正のボルト類を外す。
(メガネレンチでないと、滑ます。)

(詳細は、取り説を参照してください。説明はほぼありませんが、写真で判断になります。)

私は、LEDウインカーを取り付ける際に、同時に取り付けたので、カウルの取り外しは少し楽になりました。

【効果の検証】

(1)取り付けにより重量は少し増しました。

(2)まだ、転倒していないため効果の是非は不明です。

(3)転ばぬ先の杖?!(転ぶ時の杖)的に取り付けたらと思います。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05

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Satwuyanさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RVF400

3.0/5

★★★★★

ホールソーやドリルを使うつもりだったが、紙の回転ヤスリで行った。

ドリルやホールソーでは中心にある程度、幅と厚みがないと中心がズレてしまい切り口が荒れそうだったため。

サイズはジュラコンの径より数ミリ大きい物を選んだ。

カウルにケガいた中心に向け、回転ヤスリの付いた電動ドリルを押し当てていき半円の逃がしを作った。

切り口もきれいに仕上がった。

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投稿日付: 2012/12/19 20:34

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ZX14R 購入に際し 立ちごけ時の対策としてスラダーの購入を検討。エンジンマウントに直接取り付けるのは もしもの時のフレーム等への影響を考え オーブァーにしました。商品到着にて確認しましたが 作りはしっかりしていて綺麗でした。思ってたより小さい物でした。取り付けはカウルの取り外し不要との事ですが マウントネジを外すのに傷を入れてはいけないと思い取り外して装着しました。スラダーとしての効果はまだ・・・。確認はしたくないですね。

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投稿日付: 2012/12/19 20:33
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なおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

3.0/5

★★★★★

商品自体のクオリティや取り付けた状態には大変満足してましたが、実際に使用することになってしまった際に、若干の疑問が・・・。

スリップダウン系の転倒をした際に、取り付け方が良くなかったのかもしれませんが、初期にジュラコン?部分が外れてしまいました。
ベース金属部とボルトで保護されたため、何とか自走できるレベルに保護していただけましたが、ジュラコン?部分で滑っていくのが狙いでは???
*ハイサイドとかで割れるなら分かる様な気もするのですが・・・

ということで、星2つという気もしますが、自分自身の取り付け方の影響も考えられるし、狙いが自分の考えと違う可能性もあるので、星3つとさせて頂きます。
*一応、自走できたので、おすすめ出来る商品かな?

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

バイク乗り換えと同時に購入して、納車日に装着しました。
今まで装着したことのないパーツでしたが、回りで装着されてる方が多く、
軽い転倒や立ちゴケ時に損傷を軽減するために装着しました。
バンパーより手軽で見た目もそんなに悪くないので良いかと思います。
ただ、樹脂とボルトのセットで1万以上は少し高いですね。
お守り、保険と思って装着しました。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん 

こんにちはそうなんですよね、高いです夜青白い光をポワ~ント光らせるタイプは1,4諭吉です
でもこけたあとに悔やむよりは、安全を買ったと思えば安のかと思いますが。

えむひろさん 

そうですね。何かの時に守ってくれたらよいです。

Tom.Iさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

お守りとして取り付けました。

効果はエンストゴケした時にスライダーはガリったけどサイドカウルは無傷でした。
お守りが役立ちました。

暗闇の車庫内でスライダーが光っているので感動してます。

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投稿日付: 2012/12/13 17:58

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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

以前に立ちゴケをした際にカウルにキズが入ってしまい
もう今以上に大きなキズを増やしたくないので購入しました。
セールで安かったのは嬉しい誤算でした♪

スライダー部分にメーカーロゴが入ってるのがオーナーの所有感&カスタムしてます感をくすぐる感じで非常にイイです。

左右の張り出し量は大体ですがゲンコツ1つ分程度。
本当に効果があるのか無いのか、コスパがいいのか悪いのか、その辺りを判明させてレビューを書くには実際に転んでみるしかない訳ですが、ワザワザその為に転ぶ様な馬鹿な真似はできませんので
詳しい事はそういう事態が起きてしまったら追記したいと思います。
が、そうならない様に気をつけて乗って生きたいと思います。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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