MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,696 (税込)
5.0/5
【購入動機】
「KAWASAKI:カワサキ:エンジンガード、商品番号:J2000-0069、対応車種KAWASAKI:ZRX1200 R 全年式、商品説明 カラー:ブラック、スチール製ブラック塗装仕上げ」を取付けておりましたが、ドレスアップを兼ねて本商品に交換しました。
【取り付け】
・左右共にエンジンとフレームを固定するボルト位置で共締めするだけで簡単です。
・工具はソケットレンチが必須となります。(クラッシュパッドの奥でボルト締めするため)
【取り付け時間】
・15分位ですか。
【見た目や使用感】
・写真の通りなかなか良いですよ。
【その他】
・バンク角も増すと思います。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
4.0/5
VTR250で使用しています。
転ばぬ先の杖ですね。安心感があります。
まだコケテないので効果は不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
5.0/5
取付は以外とスムーズに出来ました。二人で作業したほうが、効率がいいかと思います!それと増し締めチェックは定期的にしたほうがいいと思います。取付後は、とにかく迫力満点と安心感がありますね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
3.0/5
コーナーでの転倒で痛い目にあったので取り付けました。
付属の説明書を見て簡単に取り付けできますが、エンジンマウントのボルトを差し替えて取り付けるのでトルクの管理はしっかり行った方がよいかと思います。
スキッドパッドの効果ですが、まだお世話になっていないので何とも言えません。ただ、安心感は高いです。小柄のVTR250には少々大きく目立つ気もしますが、よいアクセントになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥11,970 (税込)
5.0/5
07年式CBR600RRに装着しました。07年式CBRはカウルの面積が少ないため、転倒するとエンジンに傷が付きやすいと思いバイク購入後すぐに装着しました。取り付ける際カウルに穴開け加工が必要ですが、半円でよいため装着後の違和感は全くありません。装着後一度転倒しましたが、スキッドパッドのおかげでエンジンは全くの無傷でした。コケることの多い方にはスキッドパッドは必需品だと思います(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
転ばぬ先の杖ということで購入しました。
取りつけは本当に簡単で10分ほどで完了。
取説も車種別に作られているようでわかりやすかったです。
レースからのフィードバックで作られた商品ということで
信用しています。あとは実際に使うことなくバイクに乗りたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥12,018 (税込)
4.0/5
転倒した時の保険の為に取り付けました
出来ればエンジンガードを取り付けたかったのですが作っている所が無く、こちらにしました
少し目立つので最初は気にはなりますが、転けた時の事を考えると外せません
取り付けもボルトの付け替えのみで直ぐに終わりました
2度ほどお世話になりましたが、被害が少なく済んでいます
パットは硬いようで削れやすいので、転倒したら交換した方が良いかと思います
私の場合土の上での転倒でしたが、思ったより傷が付いていました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,696 (税込)
3.0/5
金額が少々高いかなと感じてましたが、前から気になっていた商品でしたので購入。
取説がかなり簡易的で、整備初心者には少し難しいかもしれません。(白黒写真の為取り付け位置が分かり難かった)
取り付け前に、ネットで取り付け画像など下調べをしておいて正解でした。
工具も特別なものを使わなくても大丈夫ですが、エンジンマウントのボルトが結構トルクがかかっていましたので、柄の長い工具を使ってボルトを回したほうが楽に外せました。最終の締め付けでトルクレンチを使用しましたが、持っていない場合は購入するかお店で締め付けの点検くらいは見てもらった方が無難かもしれません。
エンジンマウントボルトを外すので、エンジンの位置がずれるか、傾く心配があったので一応ジャッキを当てつつ作業しました。
取り付け自体は慎重にやって30分かからない程度ですしたので比較的簡単な部類です。
見た目も余り目立たなくて良かったですし、立ちゴケ位でしたら大丈夫そうですね。効果はまだ分かりませんですが、精神的な保険の意味で満足度は高いです。今回は、値段が商品に対して少し高いかなと感じたのと、説明書の見難さで★3つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
5.0/5
立ちゴケ時の傷付き防止に購入しました。
スキットパットならモリワキだろうって事で購入しました。
取り付けは純正のエンジンハンガーボルトを外し、付属のボルトと共に取り付けます。片側ずつやれば簡単に出来ます。
<良い点>
・立ちゴケ&走行中にこけましたが、外装は無傷でした(効果大)、ただしマフラー傷付き・ブレーキペダルは曲がりました。
この位は仕方がないと思います。
・パット端面のロゴがカッコ良い。
<悪い点>
・パットが結構出っ張ります、VTRはスリムなので目立ちます。なのでパットの色は黒が良いと思います。
実際にその効果を確かめてしまいましたが、これは買いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エンジンマウントボルトが固くて緩められず、取り付けを販売店にお願いしてしまいました…。装着した見た目の違和感のなさ、しかしカスタム感も漂う点が気に入ってます!実用性とデザイン性が両立された優れた商品だと思います!出来ればその効果の恩恵には与りたくないものですが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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