カウルに穴開けが不要なのとオイル交換時も取り付け状態で可能なので、この商品を選びました。
「手軽に取り付け＆見た目のカスタム感」大正解でした。

他の方も書かれていましたが、転倒した場合、ボルトがポッキリ折れたりしたら面倒な事になりそうな場所なので、ストライカーの推奨通りアッパーカウル用スライダーとセットで取り付けて出来るだけダメージを分散させた方が良さそうです。

まぁ、あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが(^^)v

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今回で3回目の装着になります。

この手のカバーは他社からも出ていますが、意外に高く手が出ませんが、このカバーは値段がお手頃でカーボンも綾織りになっているのでカスタムパーツとしてもgoodです。

付属のシリコーンガスケットを塗って貼るタイプなのですが、量が少ないので、ワコーズのGMも合わせて使用しています。

後は納期が早ければもっと買いやすいのですが・・・

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サーキットで走るため取り付けました。
その機能確認をまだできていないのは良いことだと思いますが。
あまり出っ張ってないのと取付け位置が高いので、転倒した際に本当に役に立つのか？ちょっと不安です。

デザインとの兼ね合いもあるので、あまり出張る訳にも行かないでしょうけど・・・

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車体からの3点支持のため非常に安心です。
また、特徴的なジュラコンの形状、表面のロゴは
ドレスアップにも一役買っています。
取り付けはカウルの脱着さえできれば非常に簡単。
カウルの加工が不要なのがBaby Faceの特徴です。

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腕も下手タイヤも度ノーマル！だけど攻め続けて少しでも腕を上げたい♪

最近徐々に倒せるようになってきましたが攻めればリスクとしてともなうのが転倒クラッシュです！

転倒から少しでもバイクの損傷を軽減するべくネットで購入したのが【YOSHIMURAシャーシプロテクターセット】です☆⌒d(´∀｀)ノ

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今回エンジンプロテクターを保険的な意味で取り付けしました。サブフレームを装着していましたが問題なく取り付け出来ました。左側のクリアランスはほとんどありませんがきれいに取り付け出来ました。片側5分位なので合わせて10位で取り付け完了です。ただネジが固いのでラジェットがないときついかもです。

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もちろん使いたくもないし、カッコいいパーツでもありませんよね（笑）
しかしコケた時のことを考え、少しでも車体が軽傷で済むように装着しました。
私のバイク（MT-09）は軽く倒しただけで、タンクやラジエターが潰れてしまいます(T_T)
このプロテクターがあればバーエンドやレバーの損傷くらいの軽傷で済むのではないでしょうか？
取り付けは純正のボルトを外して、付属しているロングボルトを使用しプロテクターを締めるだけと非常に簡単です。
値段もお手頃ですのでオススメです！

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立ちゴケ対策の為に装着しました。
一般的なブラックカラーと迷いましたがホワイトカラーもアクセントになるか？と思い
どうせなら蓄光式のスターライトが良いと思いこちらに決めました。
取付については、特に問題なく15分位で完了しました。
肝心の光具合は、トンネル等暗い場所に入るとグリーンの色でイイ感じに光ります　あとは蓄光機能がどれ位持続するか・・・
また、取付時に気づいたのですがパットの長さが左右違いました。右側の方が10ミリ長い設定の様です。シンメトリに拘る方は注意が必要です（補修用で同サイズを購入出来る様です）
本来の目的にお世話にならない様に気を付けたいと思います。

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車両購入時に同時購入し、yspで取り付けてもらいました。まだ、効果を確認するような場面にあっていませんが、倒したら、タンクまでカバーすることは出来なそう。値段も意外と高いにも関わらず、エンジンガード以外のプロテクトは期待出来ないのはコストパフォーマンスがイマイチと言わざるを得ないかな。
ただし、デザインは車体にとても合っていると思います。

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ジェットカウルを取付けたことで、今まで付けていたエンジンガードが干渉してしまうので交換しました。カウルよりも内側になってしまいますが、最悪は回避できるかと...。

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