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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2119 件中 401 - 410 件)

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nori99さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L | GSX-R1000R )

タイプ:ロゴ有 | カラー:ジュラコン/ブラック
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

GSXR1000Rの2022年式を新車購入時に取付け、慣れないセパハンの取り回しで納車すぐに倒してしまった。
バック時にスタンドが足に引っ掛かり向こう側にバタンと。
マフラーとステップに傷が付いてしまったがカウルやミラー、ハンドルなどは無傷でした。
いきなり役立ってくれましたので星5を付けたいと思います(笑)
リペアパーツがあるのもこの製品の良いところですね。

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投稿日付: 2023/05/13 08:25
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Bマルさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z H2 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

もう一回り大きければ、見た目が良くなるはずです。

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投稿日付: 2023/05/05 15:14

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カウルに穴あけしなくて良いと言う所が1番気に入りました。
個体差で加工が必要みたいですが、特に接触も無く加工せずに付ける事ができました。
倒してみないと効果はわからないので星4つで!

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投稿日付: 2023/05/03 16:02

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ぱらやんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-10R | Z125 プロ )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ダウンフォースも兼ねたエンジンスライダーは良い考えです。デザインも2種類あります。ダウンフォースの効果は時速200km以上出さないと体感は分からないと思います。確かに安定性は増したかに思えます。ただ左右単体でのリペアとしての販売をしてほしいです。右が傷ついたらまたセットで買わないといけないのがネックです。良い商品なんでお願いします。

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投稿日付: 2023/05/02 17:51
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なおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリシティ 155 | NMAX 155 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正アクセサリより若干お得で、満足できる質感でした。
効果については、転倒してみないと分からないので試していません。

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投稿日付: 2023/04/30 06:53

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

ジュラコンカラー:ブラック (ロゴ有)
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 質感はとても良い

    質感はとても良い

使わないに越したことは無い!

レーシングスライダーは転倒したときに滑っていくので、公道では逆に危ないとの意見が多い

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投稿日付: 2023/04/25 14:43
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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

カラー:ブラック
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2011年式のCBR1000RRに装着しました。
サーキット走行をするにあたり必要最低限のスライダーを装着しておきたかったのでこちらを装着しました。装着は両サイドのエンジンハンガーボルトに共締めするカタチになります。装着する際に純正サイドカウルですとホールソーなどで穴を開ける必要があります。穴あけ位置については、位置決め用の紙が同梱されているのでそれの通り開けてあとは現物合わせとうやり方で穴あけをしました。装着後まだ未転倒なためどの程度性能を発揮してくれるかは未知数ですが、スリップダウンなどにはかなり効果がありそうです。他方で公道での使用は転倒した際に縁石などにスライダーが引っかかるとフレーム側にまでダメージが行くことも考えられるため使わない方がいいかなとも思いました。装着にすこし手間がかかるため自信がない方はバイク屋さんにお願いした方がいいと思います。

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投稿日付: 2023/04/25 10:25

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Seitaさん(インプレ投稿数: 10件 )

仕様:ベースカラーシルバー(標準仕様)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 街乗りからツーリングに、万が一の転倒に備えて

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
 全く問題なし。楽に取り付けられました

【使ってみていかがでしたか?】
 効果は試したくないです

【付属品はついていましたか?】
 付属品なし

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投稿日付: 2023/04/24 21:00

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ミニトマトさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z1000 MkII )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シャフトを通すのに少し苦労しましたがエンジン位置をジャッキで調整してなんとか装着する事が出来ました。
エンジンスライダーがあることに安心感はありますが安全運転を忘れずにバイクに乗りたいと思います。

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投稿日付: 2023/04/24 19:12
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のぶさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カーボン使用のスライダーが欲しくて購入しました。

間違い無く 満足出来ます!

取り付けも簡単で 高級感があり おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 17:17

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