取り付けは工具等が無いと少し面倒かもしれません。自分はフロントとリアのスタンドを使用して車体を垂直にした状態でエンジンをジャッキで支えたのですんなり交換出来ました。

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ミニサーキットでスポーツ走行をするために、転ばぬ先の杖として購入。見た感じは意外にゴツく見えたが、実際取り付けてみると‥ あら不思議、意外に馴染んでるじゃない。　街乗りでも特に邪魔になることはなく、取付も至って簡単、ボルトをとってこのスライダーをボルトで留めるだけ。ものの10分も掛からず、取付終了しました。

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しっかりとした構造で、立ちごけぐらいなら守ってくれそうです。
大きさは、やや大きく感じますが、悪目立ちするような感じではないように思います。
おすすめの商品です。

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転倒しました。
エンジンは無傷です。しっかりと守ってくれました。
スライダーという名の通り転倒してからかなり滑っていきます。わかってはいましたが、対向車いたらとか考えると怖いです。
補修品や他の損傷部品買ってまた走るぞー
安全運転しててもブラインドコーナーの先の砂は避けようがありません。砂にタイヤ取られた時の対処法を勉強します。
皆様もお気をつけください。ご安全に

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保険で取り付けました。普通に取りつけれて楽でした。

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足つきがきつすぎて、絶対そのうち立ちごけすると思っていたので、転ばぬ先の杖で取り付けていました。
結果やはりそのときが来て、この子が身を削って車体を守ってくれました。
右折中にエンストし右側に転倒したのですが、傷がついたのはミラーの端、ブレーキレバーの端、この商品、ステップの端、バンクセンサー、マフラーカバー（サイレンサーの一番お尻の部分）でした。
一番大きな傷はマフラーカバーでしたが、取り外して補修しきれいになりました。ここの部分だけでしたら六角レンチで簡単に取り外せますし、自分で補修しなくても純正部品として4000円くらいで売っていたと思います。
その他に関しても傷は軽微で、タッチペンでちょちょいと塗って、コンパウンドでこすってあげればほとんど気になりません。
この商品を取り付けていなければ、おそらくウィンカーやアッパーカウルにも傷が入っていたと思います。加えてブレーキレバーも曲がったり折れたりした可能性があります。取り付けておいてよかったです。ちょっと高いけど

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黒田と目立たなくて良いが、曲線そっているわけではなく少し浮いているので気になる人には向かないかも
取り付けはネジ2本外すだけで簡単に付く
7700円でラジエーターぶち壊して自走不能、修理費を回避できるなら安い

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目立ちすぎても恥ずかしいので極力付けたくないガード系パーツですが、この商品はよくデザインされていてそこまで目立たず、自然な感じで装着できます。左右でバラ売りされているのも、万が一のときの予備が手に入りやすくてありがたいでうね。

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サーキットで2回右側に転倒して、2回とも、ネジが曲がり、曲がったネジによりカウルが割れ、クランクケースのネジあなにクラックが入ってしまった。
モリワキのスライダーに変えました。

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購入時、付けてもらいました。
コケたことがないので性能は分かりません。できれば世話になりたくないパーツです（笑）
さすが純正オプションだけあって、まるでノーマルかのような違和感の無さです。その分、突き出た棒のようなスライダーに比べると防御力は低いかもしれませんが、そこは見た目と一長一短ですね。