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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
FZ1フェザーに付けました。エンジンスライダーは転けた時にエンジンなどをカバーするものなのでファッション性は二の次かも知れませんが、どうせ付けるならかっこいいものがいいと思ってます。Kファクトリーのスライダーは銀色のデザインキャップが付いています（最後に両面テープで貼り付ける）。また本体自身長すぎません。取り付けはFZ1専用ボルトもついていてぴったりはまりいい感じです。傷つけたく＝こけたくないですね。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先程投稿させて頂きましたが、
取り付けが逆だったので、付け直しました！！
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もしもの時の保険的な感じで付けました。
効果はまだ分かりませんが、
見た目はイイです(^_^)
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取扱説明書もわかりやすく、一般的な工具で取付可能です。
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
正規品なのですが取り付け方法が分かりにくかったです（日本語の説明書が付いていなかった為）。造りは頑丈そのもので倒れてももげる、曲がる等は無いと思います。存在感が有ります。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクを駐車中に後方を確認せずに駐車しようとしてきた車にぶつけられバイクが転倒。
バイクに乗っていたわけではないので身体は大丈夫だったのでが、バイクのミラー・ウィンカー・ブレーキレバーを破損。エンジンはこのエンジンプロテクターのお陰でプロテクターには傷がつきましたがエンジンは大丈夫でした。
使われないことに越したことはないのすが、やはりプロテクターがあるのとないのでは全くダメージが違うことを確認できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サーキット
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|---|---|
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| 作業スキル | 初心者
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず質感と作りが最高です。転ばぬ先の杖、カタナの必需品ですね！取り付けは2人作業をお勧めします。良く出来たスライダーです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のボルトは左右で長さが異なります
ネイキッドの美しさは剥き出しのエンジン周り！
このパーツを装着する事で著しく外観を損なう為、取り付けている事に抵抗がありいつ外そうかと悩んでおります。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒した時の為に購入です
取付はエンジンマウントボルトを外さないといけない為に、下からジャッキなどで支えなければいけません
ショップにお願いするのが安心かと思います
私の場合はノーマルルックが気に入っているのでアンダーカウルを削るのに時間がかかりました
品質はそれなり、ボルトがちょっと安っぽい
デイトナ製と似ているので主張させたい方はベビーフェイス、ストライカーなどを選んだ方がいいかもです
一つ、注意を
左右のボルトの長さが違うのでよく確認してから取付して下さい
説明書もありませんから
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書を見る限りでは取り付け簡単そうですが、
実際にやると一人ではかなり大変です。
フレームとエンジンを固定しているボルトを差し替えるので、
車載工具のジャッキ等でエンジンが下がらないように補助してあげる
必要があります。
デザインはいいんですけどね?。素人には結構大変な作業でした。
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