DAYTONA:デイトナ

外装と合わせてパールホワイトに塗装済みです。
なんつっても無加工取付でしかも形もとんがっててGOOD!
エアーインテークがついてるが、よく意味が解らないが、アクセントになっていて良い。
材質も良さそうでコケても割れません。万が一割れてもまたコレを買おうと思います。
ノーマルのアヒルかカモのくちばしの様なヤボいデザインとは明らかに違います。価格も手頃だし、絶対オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルシートも特に不満点はなかったが（足つき性、クッション性）バックレストの無いフラットな感じが気になって購入。
取り付け自体は簡単なのだが、ステーとシートが合わない（原因は車体の個体差とフレーム補強）
付属のボルトを外品のロングサイズに変更、シート裏をグラインダーで3ミリほど削りようやく取り付け完了！
4CMダウンとの触れ込みだがシートの幅でプラマイゼロ？給油は楽になった。
問題のクッション性はSTDより若干硬めな印象だが、しっかり体重を受け止めてくれ、長距離では真価を発揮してくれる。金額的には痛手だがコストに見合う買い物だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フェンダーの取り付け部が割れた為、社外フェンダーに交換しようと思ってたいたところだいぶ安くなっていたので購入。
FRPで厚みは薄め、形状はよくあるショートフェンダーですが、取り付け部がゴムブッシュを介して取り付けるようになっており、振動による割れを軽減できるようです。
黒ゲルコートなので紙ヤスリで軽く研いでからサフ→艶消し黒で塗装。
FTRの場合フロントタイヤを外して取り付ける必要がありますが、サイドスタンドしかない為にジャッキであげる手間がかかります。この点が一番苦労するらいであとは付属の説明書の手順でフロントタイヤを外して取り付けるだけです。
歪みや取り付け後の曲がりもなく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Giveのリアボックスを取り付けたくて購入しました。

リアキャリア単品としては寸法もドンピシャでサイドカウルの加工もナイフでちょっとずつ削りながら調整するだけなので特に難しいことはありませんでした。

つけた感じもしっかりして安心して使えそうです。

ただ一つ。Giviの汎用キャリアをつける際にテールカウルとの隙間が少ないため作業スペースがなく結構苦戦しました。

単品キャリアに仮固定したあと車体にキャリアを付けて汎用ベースを本固定という感じです。

ボックスを付けるつもりなら同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルサイズのオフロード原付(TS50W)へ装着しました。

モタード向けのデザイン(？)ですが、しっかりと泥よけとしての機能をしてくれます。
また、複雑な形のお陰で悪路等の走行中にブルブルと震えることがありません。

傷が付きやすいので、こまめにプラスチッククリーナー等で磨いています。

なお、汎用品ですので固定用の穴開けは必要です。ご注意を……。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスキット、スリムリフレクター、原付二種ステッカーベース、ルーカステール（S）などなど全てDAYTONA製で揃えました。
以前に同社のキャリアを取り付けたので干渉しないようにと考えた結果です。
DAYTONAのフェンダーレスキットは純正のウインカーが使用できますし、テールランプも色々とあり個人的に気に入ってます。
取り付けも特に問題なく終わりましたが欲を言えばテールランプのコネクタへの配線がもう少し長ければなお良かったと思います。
ただナンバープレートの位置が上がったので純正のマフラーでは排気がかかりバサバサなってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバープレートはベースを取付ていないと当って曲がったり怪我したりするので、自分は必ずと言っていい程ベースは取付ています。この商品は値段も安く取付ボルトも少しデザインの凝ったボルトが入っており満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスはかっこ良くなければとデイトナを選んで正解でした。
角度・プレートの位置がベストです。
リフレクターもスマートでジャマをしていません。
荷掛けフックが使えなくなるのは嫌で残す方法にしましたので少し時間は掛かりましたが通常でしたら2時間もあれば十分でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1.5cmダウンとのことだが、数値以上のダウン感で満足
座面はノーマルよりも滑り止め加工されていてヨイ
角はノーマルよりも丸みが強く角に座るにも楽になりそうな感じ
価格はなぜかハイシートよりも高くて理解できないが、足つきがとにかく良くなったので疲れは激減しました。
大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400NC39に取り付けました。取り付けはずれも無くすんなりつきました。雨の日も乗りましたがシートの下も雨の侵入もほとんど無くきれいでした。リア周りもすっきりして見た目も良くなったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。