ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9933件 (詳細インプレ数:9594件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
センタースタンドを立てるときや、バイクを移動させるときにはとても便利です。
ただ、先端の丸い部分と、本体との接合部分が少しずれている部分があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
FTR250に取り付けました。取り付けはタイラップで固定するだけなのでとても簡単です。ただ車種にもよると思いますがフェンダーを外す際干渉してしまいタイラップを切断して一度外す必要があります。あとダストシールに埃がたまっても死角になっていつのまにか結構埃がたまっていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ホンダXR50モタードにつけました。
XRは積載性がないのでつけることにしました。
ただ・・・自分のバイクだけでしょうがマフラーを止めてる2本のボルトがめちゃくちゃ硬くて2時間苦戦しました。しんどかったです・・・ボルトが取れた時はうれしかったです。そのあとは丁寧な説明書を見ながらつけました。素人でも簡単につけられます。XRのような積載性のないバイクにはおすすめです。4点固定なのでぐらつきません。安定してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
知人が購入していましたが...
これ買う必要あるのか??と思わせる商品でした。
特に工夫もなく。利点があるわけでもなく。
それに値段が高い!!
フェンダー切ってナンバーをポン付けしたのと変わりません!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB750には、フォークガードが付いてない(最近のCB400SFやCB1300には付いてるのに・・・)ので、取り付けました!
取り付けは、巻き付けるだけと、いたって簡単。バイク初心者がカスタムに失敗して車体にキズが!?何て事も起こりません(笑
質感はやはり値段相応って感じですが、見劣りするレベルではないと思います。
装着してから、2~3千キロは走ってますが、振動によるズレや破損は起こってませんし、フォークのフルボトム時の干渉もないので、耐久性や装着感は良好ですね。
飛び石に対する防御は無いよりましってレベルですけど、ドレスアップとして悪くもないので、純正でフォークガードがない車体にはお手頃な装備だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
友人にバイクを貸したら 立ちゴケでタンデムガーニッシュを
傷つけられてしまい アルミも削ってしまっていたのですが
自分で塗装してコンパウンドで磨いてもやはり気になる・・・
パーツ交換も考えましたが 3万円弱かかりそうなので
ドレスアップも兼ねて このタンデムガーニッシュを購入
もちろん新品ですからきれいですし安くて手軽に装着
この価格なら傷付いたままより 購入して正解でした
大変満足しております
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バリオスのタンクをリペアしたときに使いました。タンクにKAWASAKIがあると引き締まりますね。タンクを塗りなおしたときにはぜひ付けたい一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
2008年式のセロー(赤白)に転用できるかなと思い購入しました。
思っていたより大きく、貼る場所がないのでまだ置いています。
ただ左右とはいえステッカーで2000円近いのには勿体無い気がしましたが、質がいい物みたいなので何とか納得できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ゴムは徐々に劣化していくので交換が必要になってくるパーツですが、純正部品のように在庫確認の必要もなく気軽に購入できる点が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
雨の日にとても効果大です!
サス周りに全く泥が着かず気にすることが無くなりました。
ルックス面でもとても良くなり塗装次第で色んなスタイルのバイクに合うと思います。
取り付け方は元々あるチェーンカバーを外し、
ボルトを1つ、タイラップを3箇所で固定します。
取り付け作業時間5分ぐらいです。
チェーンカバーを外しても図でもわかりますように
フェンダー自体がカバーになっているのでチェーンへの支障はありません。
今回私は、スイングアームの色がシルバーなのでそれに合わせてシルバーに塗装しました。
フェンダー系のパーツは自分で塗装する楽しみもありますし、塗装に軽い気持ちで挑戦することができますので色んな意味でお勧めできる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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