付けたときの見た目はカッコイイです。
しかし、作りが正直残念な感じです。
片側をゴムパッキンにて留めているせいで、簡単にこじ開けられてしまいそうですし、取り付け時にゴムパッキンが毎回ずれます。

こいつはカナリ見た目重視専用パーツです！！！

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とてもしっかりした作りで質感も最高、さらに取り付けも非常に簡単。これからタンデムグリップを買う方に是非おすすめしたいです

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純正部品でしっかりとつくられており、装着するとスタイリッシュに見えます。
しかし、写真のようにテールカウルとの間に隙間がでます。
（これは仕方ないことだと思います）

取り付け、取り外しはリアシートを取り扱うのと同様です。
二人乗りをしない、シートを活用しないのであれば買いだと思います。

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Dトラッカーはマフラーを社外の物に変えるとシートレールの強度が落ちて最悪シートレールが曲がるということで購入しました。

本当に普通の板を切っただけです。
ステンレス製ですがこれがスチール製だったら高くて買っていませんでしたがステンレス製ということで3千円位の金額ならいいのではないでしょうか？

街乗り程度だとシートレールが曲がることは無いとは思いますが
万が一曲がったら取り返しがつきませんので
この金額だったら保険的につけておこうということでの購入です。
取り付け後はマフラーに隠れてほぼ見えませんので本当に補強だけのパーツです。

大切に長くDトラに乗る予定の方はお勧めだと思います。

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デイトナからも販売していましたが、ホンダ純正品を選びました。お尻が蒸れず非常に涼しいのですが、ジーパン・メッシュパンツの感想はお尻全体にメッシュの線が食い込むのか少し痛い、長距離はキツイと思います。今度、皮のパンツで試して見ます。少し痛いので★2つです。

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夏場暑くてせっかくの休日でも昼過ぎにはシートが熱すぎ、
乗りたくないような日が続いたので購入したものです。
一夏使ったのでインプレしてみます。

素材は相当ゴワゴワしていているので乗り心地が少々硬くなる印象です。
見栄えも画像の印象以上に粗いメッシュで好みが分かれるかもしれません。
パンチングメッシュ素材でカバーしてあったらカッコいいと思うんですが。

しかし、取り付け以降暑い日でも迷わず乗れるようになりました。
多少熱いというかあったかいときもあるのですが、
走り始めると風で一気に冷却されるのですぐに気にならなくなります。

これはシートと外気の温度差があればあるほど有効なようで、
酷く暑い日にはシートクーラーがあるかのような涼しさでしたが、
最近の涼しくなった日に冷え過ぎかも…と思うのは、
雨の日に合羽を着ている時くらいです。
(気化熱のせいかもしれません)

欠点は雨の降った直後は水はけが若干悪く
表面を拭いただけでは下の層にたまった水はなくなりません。、
ある程度乾くまでは下だけ合羽をはいたほうが無難です。

取り付けは自分で行いましが、メッシュでない部分に皺が寄りやすいです。
皺の寄りにくい方向にある程度引っ張ることで軽減できますが、
こちらの素材は柔らかくヒビが入る恐れがあるので、
ある程度満足したところまでで妥協した方が良さそうです。
取り付けにはシートを外した方が簡単ですが、
その際収納の照明でのバッテリーをあげないように注意です。

見栄えの若干の難などありますが、差し引いても機能でほぼ満点です。
来年の夏は暑いシートにもう座りたくない…という人には、
文句なしのお勧めです。

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2007年式のCB1300SBに装着しました。

夏はシートに座っているだけで暑いですよね。
しかも炎天下に駐輪してようものなら素手で触れないぐらいに暑くなるし・・・

当初デイトナのザラックールを検討していましたが、いかにも後付け感がするし、なんだか座布団みたいで躊躇してました。
そしたらホンダから純正品が出てることを知り早速購入。

「メッシュ三層構造、通気性・速乾性・クッション性に優れ、立体自動裁断により、張替えに近いフィッティングを実現しました。」というウリですが、確かにその通りでした。
そのため、フィッティングがピッタリなため、取付時には結構力が要りました。
お陰でカバーが掛かってるとはわからないぐらいです。

実際に真夏に走行しましたが、あのシート表皮の熱さは皆無でした。
それとライディングパンツとの間で滑るんじゃないか？
という心配にも特に問題有りませんでした。

まだ雨天で使用していませんが、メッシュのため股下に水が溜まらず浸水の予防にもなるんじゃないかと期待しています。

おかげで真夏のみ装着しておこうと思っていたのですが、結局年中装着したままになりそうです。

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タンデムする方には良い品だと思います。握るグリップの場所が真横にくるので、おしりもガッツリはまり安定感が出ます。運転手も後ろを気にせず安心して走行出来ますよ。装着スタイルは僕自身あまり好きではありませんが、取り外しが簡単なのでタンデム時のみ安全性を考えて取り付けてます。付属の黒いグリップは取付けなくてもカッコイイと思います。因みに黒いグリップは触った感じ安っぽいです。価格については、純正部品だけあって高いよ~・・・

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取り付けは、説明書通りに行うとほぼスムースに取り付くが、泥除けが無くなるのと、シートにバネを取り付けるときボックススパナが入らなく締め込みに少しとまどった。バネが斜めになるのが少し不安だったが、問題なし。

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　アドレスV100のシートが破れ補修テープで処置していましたが、NTBシートカバーを見つけ、アドレスV100用があった為、購入しました。
シートカバーとあったのでよくあるシートの上に被せるタイプと思ってましたが、完全にもとのシートを剥ぎ取り付けるタイプです。
ですから、シートを固定するのに業務用ホッチキスが必要となります。
樹脂にホッチキスする為、普通のものだとだめです。
　幸い、会社に業務用ホッチキスがあった為、取り付けることが出来ました。取り付けた感じは、さすが車種専用なのでピッタリフィットしています。取り付け時間は、破れたシートとトッチキスの取り外し5分、シートの取り付け15分程度です。

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