4.0/5
装着前に触ると硬いかもと思いつつ装着、見た目にまず満足。
またがってみて、思ってた以上にすわり心地はいいです。適度な硬さとクッション性で満足してます。
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4.0/5
以前は、コルビンフロントサドルを装着していました。高いシートなので、何となくこちらがいいだろうと思って使っていましたが、後でこのCOZYシートに交換する人が多いと聞いて、自分もそれに倣ってみました。
確かにタンク近くが絞ってあり、コルビンに比べて足つき性は向上したように感じます。コルビンは鞍のような形でしたが、こちらは純正に近い形と言えます。が、表面のカーボン地のお陰で、滑りやすいということはありませんでした。
長距離走行が多かった頃は、お尻がぴったりはまる、コルビンが最適でしたが、近場で攻める走りが多い今は、COZYが自分には合っているかなと思います。シートから腰が落としやすいです。
かといって、COZYが長距離走行に向いていないということはなく、自分の距離の範囲(200km程度)だと全然問題ありませんでした。最初からこちらにしておけば良かった…という気分です。
難点は、用途によってコルビンや他のシートに換えたい、という時にステーの付け替えに手間がかかり、容易ではないということ。あと、もう少し安くなってほしい、という点です。それ以外は満足しています。
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4.0/5
ノーマルシートでも足つきとかは何等問題はなかったんですが、ほぼ真平で前傾斜のノーマルシートだとブレーキングの度にタンクにチーン!っていうのがちょっと・・・な感じだったんで、あまり深く考えずに快適性?を求めて交換してみました。
COZYのシート形状は、前端部分がセリあがってるんで、滑りやすい雨の日や、ペースを上げてコントロールしたい時に収まっていたい場所にうまく収まれる形状になっており、無駄に動かされることがないのがいいですね。
かと言って、腰をズラしてバイクを押さえ込みたい時にもスンナリ動けるし、高速巡航などの際には気持ち後ろ目に座れば分厚いウレタン部分が快適な乗り心地を提供してくれます。
一言で言えば、どんな乗り方にも対応してくれる疲れないシート!ってことなんでしょうかね。価格的には結構カサみますが、交換した効用は充分感じてたりしてます。
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4.0/5
シート高を少しでも低くすることで購入。
ノーマルより-15ミリ低くなったので、足つきが良くなりました。
また、純正シートでは痛かったお尻の痛みが軽減されました。
人によるでしょうが、自分では純正シートの場合100km以下でお尻が痛くなっていたのが、このシートに交換した後は300kmを超えても耐えられるようになりました。(さすがに400kmを超えるツーリングはキツイですが・・・)
純正より硬いのですが、この硬さがお尻にはやさしいみたい。
純正では滑りやすかったのが、滑りにくなったのも良い。
価格がもう少し・・・ということで星4つ!
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2.0/5
ノーマルのシートが滑るので購入しました。確かに、ジーンズでは、滑らずブレーキの際いい感じなんですが、ツナギ(革)では逆に滑ってしまって、使えませんでした。スエード調で触り心地良いんですが・・・
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3.0/5
見た目がいい!薄くてお尻が痛くなりそうですが、FRP製のシートベースが、結構ショックを吸収してくれて、座り心地はいいですね。
でも、取り付ける際にボルト穴が合わなかったので、タップをたてなおさなければならなかったのと、フレームに引っ掛ける部分のFRPが、剥がれてきたので、この評価です。
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4.0/5
シートの張替えとカバーか、悩みました。張替えだとシート預けることになるしその間乗れないし・・・
良い点
簡単装着。シート張替えは日数がかかるもの。でもカバーなので
すぐです。メッシュタイプにしたので、さわり心地も抜群。
カバーでも十分だと思いました。
悪い点
まだ判らないけど、すぐゴムが伸びてしまうかもと思います。
総評としては全然OKです。かなりきつめのゴムで止まってるので大丈夫だとは思いますが、どの位もつかは判りません。ただ服と
同様、使ってればボロくなる感覚で使用すればいいのでは。
違う色も購入すれば、その日の気分で変えるのもいいかも・・・。
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4.0/5
スタイルは抜群でリアの跳ね上がった感じが強調されるのでハイシートより気に入ってます。ただすさまじく尻が痛い。クッションというより板に座っているような錯覚さえあります。(自分が重いだけかも)(泣)。このシートを買われる方は長距離を走る時用にノーマルシートは保管しておくことをお薦めします。
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3.0/5
柔らかいです!厚みが少ない割には疲れにくいと思います!
ディープリアフェンダーでも、シートからリアフェンへ流れるようなラインがカッチョよすぎです!!
タンデムベルトがない&タンデマー座席が滑りやすいから、タンデムする機会が多い人にはオススメできないかも。
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4.0/5
取り付けは、純正キャリアが付かないため、POSHのキャリアレスキットを付けながらの作業で、20分程で終了しました。
見た目がすっきりしましたが、工具箱が無くなってしまったのが残念で、リアフェンダーが大きく見えすぎかな!
シートのすわり心地は、硬めだが疲れないよ。
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