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4.0/5
BW'S125用として購入。車体の色合いからすればガンメタ風がよかったかも。バーの作りは非常に美しいのですが、荷台の部分は実用本位といった感じで工芸的なセンスが感じられません。特に接合部の溶接跡は、BOXを載せない場合はかなり気になります。あと、ボルト固定が2カ所しかなく心もとない感じです（元々のバーは4カ所固定なので・・・）。欠点ばかり挙げましたが、あえて苦言を呈した次第です。
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5.0/5
子どもを後ろに乗せるのに今までベルトを使用していましたが、今回車両を買い換えるにあたりバックレスト付きのタンデムバーを探しました。取り付けも簡単でしたが、純正バーとタンデムバーの間がぎりぎりで、取り付けねじも微妙な長さで、ボディにつきそうでした。タンデムした感じは大変安心感があり、乗り降りもしやすいです。車体カバーは3Lサイズより大きめになります。
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4.0/5
パイプが太いのでしっかりもてます。
ただ、説明書が簡単すぎるような気がします。
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5.0/5
値段は高いですが、アルミ削り出しの質感は最高です。前は1500円くらいのグリップを使っていましたが、サビも出てくるし、なんか華奢な印象でした。こちらに変えてから存在感たっぷり！カラーが選べるのもいいですね。
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3.0/5
見た目にはシンプルです。目立たせたくない方にはちょうど良いかと思います。先日友人の後ろに乗せてもらいましたが、細くて持ちにくいなぁ、と思いました。車検用などに取り付けるのであれば、問題ないと思いますが、二人乗りが多い方にはもっとガッチリとした物を
おすすめします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付け簡単！見た目良し！ただ、実用性はどうなんでしょ？
タンデムしないのでわかりません＾＾；
でも、積載量が増えてGOOD!です。
リアBOXもCOOCASEで高級感あります。
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4.0/5
BANDIT1250Fのスズキ純正BOX(GIVI)につけました。BANDITは後部座席も広く、バックレストをつけても余裕で妻が乗れます（元愛車バリオス2は狭くてバックレストは考えられなかった）。取り付けもBOXに2穴をあけるだけ、ねじ止めするだけなので、それ程難しくありません。自分は太いドリルをもってないので、細い穴を開けてからハンダごてで穴を広げました。
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5.0/5
リヤグラブカバーの装着で、リヤまわりがスッキリした印象になりました（＾＾）プチカスタムですが、効果は大きいです！
取り付けは、ノーマルのグラブバーをはずして、付属のボルトで固定するだけなので非常に簡単です。
よって評価は文句なしの5つ星です。
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5.0/5
後ろに人を乗せることはないけど、純正のままだと何かボディの後ろ部分に締りがないように感じて、これを購入しました。
高さが低く、ボディに沿うような感じで、しっかり太さもあり、上品なアクセントになりました。
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4.0/5
gsx400インパルス 2008年式に装着しました。
取り付けもとくに問題なく行えました。
タンデムを行わない方もドレスアップでいかかですか？
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