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ステッカー・デカールのインプレッション (全 2875 件中 1301 - 1310 件)

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2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 1
形状 1

こちらの勘違いと言えばそれまでなのかも知れないけど、見た感じゴム?軟質のプラスチック?みたいな少し厚みのある立体的なステッカーかと思って購入したら普通のステッカーでした。

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投稿日付: 2019/08/05 19:57

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利用車種: Multistrada 1200 Enduro

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5
形状 4
  • before

    before

  • after

    after

本物は買えないので気分だけのステッカーチューン♪
もう少し厚みのあるステッカーかな?と思ってたけど、薄いペラペラのアルミ?の普通のステッカーでした。
まぁ値段考えるとこんなものかな。
あとは耐久性がどれくらいあるかが気になる点かな?

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投稿日付: 2019/08/05 19:01

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はっとりさんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: スマートDio | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 5
形状 5

トライアンフ・デイトナのACE CAFE仕様を見て「いいな」と思い、ステッカーで気分だけでも。
自己満足の極みではありますが、中々ハマっていると思っています。
紙ベースではなく塩化ビニル製なので、耐候性は高いと思います。
モノクロ色調なので退色の心配もほぼありません。

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投稿日付: 2019/08/05 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

フロントフォークとリアの計3枚だけと思いきや、TGRとSKFのステッカーが各2枚入っておりました。
フロントフォークとリアのデカールも厚みがあり、フロントフォークの傷防止にもなり、見た目もカッコよくなり、1000円以下。
コストパフォーマンスが良いですね。

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投稿日付: 2019/08/03 23:54

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ジョーカー90 | ダックス70 | ダックス125 )

利用車種: W800

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5
形状 4

元々のエンブレムがあまりに、Wを主張するのが、どうも好きになれず、替えたいと思ってこれを買ってみました
タンクが丸い為に貼る位置が限られてくるので難しい、タンクのRに合わせて、曲げたけど端が浮いてくるかもしれないですね

位置的にはもう少し上に本当は貼りたかったのですが、前後だけじゃなく上下に丸くなるために諦めて、この位置に

一回り小さいエンブレムならもう少し上に貼れるが大きい方が良い気がした
HONDAとかに比べたら文字数が多いから仕方が無いか?

タンクのRに合わせるためにタンクに押さえ込んだがタンクが凹みそうで・・・

しかし、いつもながら協力両面テープを剥がすのが大変で・・・指が痛い

本当はニーグリップ用タンクパッドも外したいのだが無理だし

カッコ良くなったと自己満足

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投稿日付: 2019/08/02 19:51
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夜桜さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

2.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 2
デザイン 4
形状 1

デザインは期待通りだったのですが、貼り付けが全然うまくいきませんでした。
個体差なのかわかりませんが、何回擦りつけても剥がれず、最終的に爪を立てて強く擦りつけることで何とか貼ることができました。
ただ、ステッカーの所々はボロボロになり、時間も1時間以上もかかりました。
また、それだけステッカーの粘着部分が弱いことを考えると耐久性にも不安が残ります。
デザインが良かっただけに残念でした。

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投稿日付: 2019/07/27 15:41
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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4
形状 5

愛車のオイル交換、フィルター交換の時には一緒に購入して使うように心がけています。スマホで整備ログを逐一取れる今日、必須かと言われれば疑問ですが(笑)、車体に貼ったシールを見るたびに「自分で整備した感」がこみ上げてきて嬉しくなります。

ツーリングシーズンに入ると1ヶ月で走行距離2000kmを超えたり、2ヶ月なんていうあっという間の期間にオイル交換時期が来てしまったりすることがあります。レースしているわけではないし、ちょっとオイル交換の時期を伸ばしたくらいでぶっ壊れるなんてことは今時そうそうないと思われますが、自分の命を乗せて走るバイクの必要整備を「忘れてた」なんて事になるのは個人的に気分が悪く、またオイルのみだったかはたまたエレメントまで交換したのかを瞬時に判断できるのはありがたいです。
今は4ストバイク1台体制なので早々忘れたりはしませんが、1年の大半をガレージで寝かせていたり、何台もバイクを所有している時はかなり心強い記録となるでしょうね。

シールはポールペンやマジックで書き込める素材ですが、個人的に色々と試した結果、極細油性マジックが最も使いやすいように思います。糊も1年くらいでは車体に残りにくく、使いやすいです。

ご自身でオイル交換する方には、オイル交換の楽しみが一つ増えるかなぁなんて思います。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/25 02:25

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

サイドカバーかアンダーカウルに使用予定で購入。
少しレトロなロゴの為、約30年前のバンディットには似合ってくれると思います。
とにかく金属製のエンブレムで税込60円は衝撃プライスです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/23 22:52

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夜桜さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

2.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 2
デザイン 3
形状 3

黄色を車体のアクセントに欲しかったので購入したのですが、実物はかなりオレンジに近い色でした。
素材はクリアータイプではなく中の部分は白色です。
購入の参考になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/14 12:35

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はげたろうさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: Z900RS

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

品質は問題なし。デザインはこのみ。色は黒色のみ。値段は高め。フロントブレーキマスターシリンダータンクカバーで、特に目立つことはなく、Kawasaki好きに自己満足で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/12 19:44

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