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4.0/5
まず大きさですが、結構大きいです。
車のリアガラスに貼りました。
大きさ故にステッカーに気泡が入りやすいです。
コツを書いておきます。
1.貼り付けるところは、とにかく綺麗にする。
2.カー用品店などで売ってるカーフィルム用スプレーで貼り付け面とステッカーにスプレーしまくる。(代用するなら、水に中性洗剤をごく少量混ぜたもの)
3.ステッカーを貼り付けたら、ゴムヘラでしごいて余分な水分を取り除く。(ゴムヘラにキッチンペーパーを巻いて使うと楽ですよ)
4.少し時間をおいたら、ステッカーの保護フィルムをそーーーーっとはがす。
5.またキッチンペーパーを巻いたゴムヘラでしごいたら完成！(キッチンペーパー巻かないとステッカー削れることがあるので注意)
かなりの器用さが要求されるステッカーでした。
自分でやるのが不安なら手先の器用な人に頼みましょう。
納期は少し時間がかかりました。一週間程だったと思います。
ぜひ貼り付けてカワサキ愛を深めてください。
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5.0/5
フロントダウンフェンダーする事により、ライトとの間が気になってましたHONDAエンブレム（大）＆ブラケットを取り付けする事により解消されました。作りもしっかりしていて大人ぽい印象にかわりました。
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5.0/5
ブレーキ、クラッチレバーがZETA製なことと安かったことに釣られて買ってしまいました。
こういうステッカーってどこに貼ろうか迷ってしまってなかなか貼れずじまいです・・・(笑)
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5.0/5
走行26000キロのアドレスv125のキーシリンダー表面が、文字のかすれ等でだいぶ痛んできたので装着しました。
取り付けは裏面の両面テープです。
カーボン調の模様の上にクリアコーティングしてあり、見栄えが良くなりました。
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5.0/5
我が家の冷蔵庫にぺったんこ。白い冷蔵庫なのでとても良い感じです。昔から見ているステッカーなのでとてもひたしみ感のあるデザインです。
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5.0/5
ブレンボキャリパーと同時購入です。
品質等はなんの問題もありません。
文字だけ残るタイプなのでいかにもステッカー貼りました感は感じません。
アンダーカウルに貼るつもりですが、耐久性もありそうです。
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ハイエースのサイドガラス用に購入！
届いた物の大きさに、びっくり！
貼り付けを一人でやったのですが・・・失敗でした！
台紙から外す際に、静電気でゴミがくっつきます！
糊部に付いたゴミは・・・傷がつくので取りきれません！
3人ぐらいで施工するのが、お勧めです！
施工後は、大変目立つので・・・悪いことは出来ません！（笑）
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5.0/5
とにかく大量のステッカーが一度に手に入ります。
ステッカー1枚が普通200~500円位なのを考えるとコスパはスゴイです。
多分1度の購入で一生分のZETAステッカーが入手できると思うレベルですが、台紙が大きくて折り曲げも出来なので保管場所に困ります（笑）
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5.0/5
ニンジャ250Rのスクリーンを換えた事で、ノーマルスクリーンにあったKawasakiのロゴか無くなり、スクリーンがのっぺりした感じになったのでノーマルスクリーン風にKawasakiロゴを付ける事にしました。
貼り方は簡単で、貼り付け面の清掃をしてからステッカーの剥離紙を剥がして貼り付け面に載せ、その上からウエスなどで中の気泡を押し出しながらしっかりと密着させ、最後に上の台紙を剥がせば文字だけが残ります。
本製品のサイズはスクリーンには丁度良く、赤色もミラータイプのスクリーンにはマッチしています。
低価格で手軽にKawasakiロゴを楽しめるので大変いいと思います。
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5.0/5
アライのオムニRが傷だらけになり、自家塗装をするので、その際に使用するために購入しました。
画像ではわかりにくいですがメタリック感が強い感じです。
熱を加えないときちんと貼れないので、少しずつゆっくり加熱しながら貼るのがコツです。
高級感がでて自分は好みですが、純正感が欲しい方はやめた方がいいと思います。
厚みや造りは問題ありません。
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